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　(🕰)　“中国经济韧性强、潜力(🛥)大、活力足，长期向好的基(📻)本面不会改变。”

　　这一变(🌦)化也体现在广交(jiāo )会采购结构上，来自东南亚、中东、非洲、拉美(měi )等新兴市场的采购商数量明显(xiǎn )增加。广交会一期展前数据显示，近(🤔)17万名预注册(cè )的境外采购(🐈)商中，共建“一带一路”国家占(🥠)72%，金砖国家占27.4%，经合组织成员(👨)国占(zhàn )15.4%，RCEP成员国占11.7%，中东国家(🕯)占14.3%，欧美国家占10.5%。数据表(biǎo )明(⛩)，境外采购商正在趋向多元(yuán )化。同时，受访参展商均提到，新兴市场单笔订(dìng )单量不大，相比之下“欧美订(dìng )单更大”，但新兴市场蕴藏巨大潜力，有待进一(yī )步培养。

　　三(🕙)是景区周边道路交通安全(😑)风险突出。热点景区、网红(🍍)打卡点、商圈井喷过载，停(👺)车困难、人车混杂，特别是(👲)部(bù )分景区位于山区和农(🕡)村地区，进出通道路幅窄、照明差、急弯陡坡多，事故风(fēng )险更高。

　　更快、更好、更(gèng )智能，源自稳固的制造业基础和完整的产业链供(gòng )应链体系。

　　“贸易不应(🛄)该成为武器。”他指出，从长远(🈹)来看，保护主义政(zhèng )策可能(🧘)给美国带来负面后果。

　　(🗯)客流量大，如(rú )何保证大家(🚽)的返程需求呢？记(jì )者从(🅿)国铁集团也了解到，5日，全国铁路就计划加(jiā )开旅客列车1896列，京津冀、长三(sān )角、粤港澳大湾区、成渝等区域都加开了临时列(liè )车，同时还通过动车组重联、套跑等(⏯)多种方式来增加运力，尤其(🗾)广东、湖北、江西、福建(🛢)等地开行的夜间高铁也极(🤚)大地方便了(le )大家的返程。比(🗼)如，国铁广州(zhōu )局就在5月5日(😼)夜间至5月6日凌晨，将在京广高铁、广(guǎng )深港高铁等线路上加开夜间高(gāo )铁达187列。

　　迈理倪介绍说，一些业内公司已经(jīng )冻结了出货，没人在工厂下订单了，大家都在(🕕)观望，希望关税能够下调。一(🛠)旦(dàn )加征高额关税，受害的(🛶)不是工厂，而是进口商。他解(🗓)释道，比如美国的进口商(shā(😲)ng )，从工厂采购10万美元的商品(📩)，但到手要多付15万美(měi )元的关税，也就是说需要预付(fù )25万美元，还不确定能不能赚回来。这种情况下，有的人就干脆不缴税，货物卡(kǎ )在港口，整个贸易链条被冻结了。

　　(🚫)“供应链(liàn )”出口的不只服装(🗼)或制鞋产业，还扩展到了面(🍀)料(liào )、卫生用品等领域，这(🐭)种外贸(mào )方式，今年正在晋(😄)江渐成趋势。

　　策划丨刘(🐖)峻(jun4 )廷

　　“我们带动2000余家零部件(jiàn )企业升级，形成了半径50公里的‘两小时汽车供应(yīng )链圈’。”东风汽车有关负责(zé )人表示。湖北已形成25家整(🚾)车企业、2400多家汽车零部(bù(🌁) )件企业协同发展的完整产(😺)业生态，本地配套率超过95%。