bj?�?

　　美(🐭)国政界和经(jīng )济(📮)界人士对关税政(🈵)策给美国带来的(🤺)(de )“内伤”则有更深的担忧。

　　一(yī )个月来，这场风暴正以对各领域的(de )负面影响和其带来的悲观判断“重(chóng )塑”美国经济，并加剧美国政界分(fèn )歧。

　　值得一提的是，除传统分红“大户”外，部分企业分红力度(🌳)也远超市场预期(🐄)。如冀中能源拟分(🎠)红股息(xī )率高达(🕷)10.36%，成为煤炭行业中(🥙)的“黑马(mǎ )”；百亚(🔪)股份股利支付率则高达82.08%，刷新行业纪录。

　　港口卡车运输(shū )协会首席执行官马特·施拉普表示(shì )，关税政策若继续下去，将严重影(yǐng )响整个物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没有存储业务，甚至连码头装卸工(🖐)也没有那么多工(🥥)作了”。

　　案例3

　(📈)　该港执行董事(🛑)吉恩·塞罗卡表(🛁)示，主要进口商都(👨)在说，要先按下“暂停键”。

　　密歇根(gēn )大学经济学和公共政策教授贾斯廷(tíng )·沃尔弗斯进一步指出，关税政策(cè )如果继续下去，将给美国经济带来(lái )一个充满不确定性的未来，也将全方位地改变美(📢)国人的经济生活(🥢)。

　　活动(dòng )现场(🚹)。　谈起 摄