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　　问题的根源在于美国

　(🥏)　他指出，一(yī )旦自动驾驶汽车成为(🙏)现实，汽车保险将会发生巨大的(de )变化。因为如果新型自动驾(🔩)驶汽车更加安全，事故发(fā )生率更低(🤲)，对这类保险的需求就会减少，产品责(🧝)任险(xiǎn )或将取而代之。

　　第137届广交会上首次设立服务机器(qì )人专区。“开展第(dì )一天，公司带来(🏁)的高空幕墙清洗机器人就收获了来(💒)自(zì )新加坡客户的新订单。”广东凌度(⛳)智能销售总监陈思(sī )宏说。

　　“如何应对关税冲击”是广交(🦏)会参展商热(rè )议的话题。5月1日本届广(🚧)交会第三期开幕当天，不少参(cān )展商(🗯)旁听了由中国(guó )对外贸易中心集团有限公司主办的(de )“国际贸易关税壁(bì )垒应对策略”主题分享(🔟)会。此后，中国对外贸易中心(xīn )发布公(✋)告称，本届广交会对出口展参展企业(🎂)按50%减免展(zhǎn )位费。广交会副主任兼秘书长、中国对外贸易(🎣)中心副(fù )主任张思洪介绍，确保“该项(🧐)助企纾困举措落实到每(měi )家参展企(🔔)业”。

　　美国《新闻周刊》指出，伯克希尔(🎥)-哈撒韦公司2025年第(dì )一季度财报显示，美政府新关税政策及(🤑)其他地缘政治(zhì )风险，给该集团带来(🥏)了“相当大的不确定性”。

　　谈起美国(❔)关税政策带来的出口压力，许永祝坦言，压(yā )力肯定有，他们(🤒)最高的时候，美国业务就占了公司出(🖌)(chū )口总额的30%，现在少(shǎo )了一块市场，怎(✊)么办？

　　生存空间遭直接打击 供(📷)应(yīng )链陷入冻结

　　《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里(lǐ(🐾) )德曼撰文指出，中国制造业今天这样(😐)强大，不仅是因(yīn )为能更便宜地生产(🌰)，也因为能更快、更好、更智能地(dì )生产。

　　94岁的“股神”巴菲特是伯克希尔-哈撒韦公(gōng )司的最(💢)大股东，控(kòng )制着该公司约30%股份。3日的(😧)股东大会上，巴菲特宣布自(zì )己将于(🔣)今年年底卸任CEO职务，并推荐副董事长格雷格·阿贝尔接任(⛏)。

　　@BeeRose in China在视频中向美国同胞详细讲述(📅)了中(zhōng )国近代史的一些常识，“中国以(♏)前经历过这样的事情(qíng )，那可是远在TikTok之前，也比iPhone诞生要早得多”。现在的中(zhōng )国，正在脚踏实地(dì )向(👞)上发展。