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　　“中国的产品美国(🦉)需要，其他国家也需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示(🛑)。在本届广交(📱)会同期举(jǔ )办的“2025珠江国际(jì )贸易论坛——物(wù )流护航，畅渠道谋(🙊)发展”上，多位(➗)专家探讨了美国“对等关税”对世界贸易体系的影响，及在多变的(de )贸(📊)易环境中，外(wài )贸企业如何增强(qiáng )供应链韧性。马仁洪指出，企业应主动调整供(🚢)应链布局和商业模式，有效应对阶段性挑战。

　　虽然少了一块市(🎫)场，但失去的(⚾)能不能(néng )从其他市场补回(huí )来呢？许永祝告诉记者，今年他们企(🏙)业的“朋友圈(⚓)”正变得越来越大：欧洲从30%增长到55%左右，南美则涨(zhǎng )到了25%左右。这几(🛍)(jǐ )年，借着高质量(liàng )共建“一带一路(lù )”的东风，企业的订单也是增速显著。

　　湖(🏗)北武汉经开区岚图总装车间，每118秒就诞生一台新能源汽(qì )车；法(📶)雷奥车灯(dē(🐮)ng )有限公司武汉工(gōng )厂，每36秒下线一只车灯，每年300万只车灯从这里发(🌍)往全球；武(🔞)汉元丰汽车零部件总厂车间，每1分钟下线一件盘式制动器(qì )……(❗)

　　中青报(🔞)(bào )·中青网记者 林(lín )洁 见习记者 陈宇龙 来源：中国青年报

　　(👾)“有影响，但问题不大。”

　　@BeeRose in China还公布了自己申请“五星卡(kǎ )”(外国人永久(🙄)居(jū )留身份(🐳)证)的进度(dù )，“因为我现在家在中国，未来我也会生活在中国”，表示自(🎿)己天天做梦(🌝)都想拿到“五星卡”。

　　记者注意到，展(zhǎn )会现场，有直接(jiē )带着现金(🌕)来下单(dān )的(🎁)客户，有拖着行李箱把样品带走的客户，还有父子齐上阵的客户，大(🐵)家都是一个目的：携手共赢。

　　迈理倪曾在(zài )上世纪九十年代(dài )亲眼见证(😚)了美国中产阶级和制造业的衰落，他强调：“现在你想打个响指就(💧)把制造业带(🌕)回来，我觉得没那么简单。”美国政府很难如(rú )此简单地通过加(jiā )征(🗑)关税达成其(💿)所希望的“制造业回流”。

　　美发企业经营者 托科：我们目前没有(🈺)涨价的计划，但这(zhè )种状态能维持多(duō )久，是一个问题(tí )。