九.幺

　　中国青年报(🍶)(ID：zqbcyol 整理：陈茜)

　　东莞(🕍)飞力达供应链管理有限(📊)公司总(zǒng )经理 温锦波：以前传统是要(yào )到(dào )香港机场提货，现在不用拆包、不用申报，直接拉到空港中(😂)心，再进行一站式的进(jì(🎺)n )口(kǒu )申报。在我们家门口500米，就可以提回来仓库，非常方便。

　　车站立即启(😞)动应急预(yù )案，客运车间(🚆)四班值班主任高旭东、(🦇)值班员张立志等工作人(⏪)员迅速集结，同时联系120急(🕚)(jí )救中心，安排救护车在站外(wài )待(dài )命。

　　目前，养老规划师职业准入门槛较低，从业人员素质也参差不(🐛)齐，部分企(qǐ )业(yè )以高薪(🤾)为诱饵，套路和乱象频频，致使行业鱼龙混杂。这些乱象不仅消磨了社会信(🌋)(xìn )任，还可能加剧老年人(🏈)对养老服务的抵触心理(💤)，违背了养老规划师职业(😉)的初衷。那么(me )，合规的养老(🥋)规划师究竟应(yīng )该(gāi )是什么样的？

　　而在空港中心的理货区，代理商温媛云正在核对一批即将出口(✡)至(zhì )比(bǐ )利时的货物。以(🕕)前，东莞的货物想要到香港机场，一般走陆运模式，通过深圳口岸(àn )通关。现在，货物直接在东莞家门(➕)口就可以办理所有手续(🐣)。这是怎么实现的？对货(👐)主(zhǔ )来说方不方便？能(👠)否节约成(chéng )本(běn )？

　　记者搜索社交平台注意到，与陈女士有相同面试(shì )经历的人不在少数，绝大多(duō(📀) )数(shù )发帖的网友都表达(🈶)出一些招聘所谓“养老规划师”的岗位，不过是披着“规划”外(wài )衣的销售。某头部保险公司顾问高云龙(🥒)向记者透露，目前市场上(🤲)的养老规划师确实大(dà(🚁) )部分都是“贴标签”。

　　“在(🌼)这里，我收获的不仅有物质生活的改变，还有友谊和(hé )感动。”20多年前，阎爱喜从(cóng )甘(gān )肃来到新疆打工，在大巴扎景区，他结识了阿布(🌙)都维力，此后8年间两人从生意合伙(huǒ )人成为志同道合的朋友。

　　珠港机场管理有限公司总经理(👭) 丘昌贤：从2006年的6月18日开(🎎)始(shǐ )的，整个珠海机场的(🏴)管理都(dōu )是香港机场的(🎢)管理范围下。随着港珠澳(👜)大桥的落成，我们(men )希望可以将两个机场，互为(wéi )对(duì )方的第二机场。珠海机场可以协助香港机场对整个国(🅾)内市场的覆盖，珠海机场也可(kě )以利用香港机场，加强对国际航线的覆盖。 “经珠港飞”客运服务就是(⚪)采用了两个机(jī )场各自(🙅)的优势。