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　　谈起美国关税政策带来的出口压力(🤨)，许永祝坦言，压力肯定有，他们最高的时候，美(měi )国业(🐒)务就占了公司出口总额(é )的30%，现(🚀)在少了一块市场，怎(zěn )么办？

　　美国《连线》杂(zá )志(🔓)采访10多名美国企业家，从(cóng )年营(🎽)收超1亿美元的时尚品牌(pái )到俄亥俄州床垫制造商(⛑)，他们一致认为：中国仍是全球制造业标杆，无论关(😅)税多高，转移生产线都异常困难(🚍)。

　　如果在隧道中间发生突发情况(kuàng )，人员可以通(🎻)过逃生通道到(dào )达下层的疏散(🌆)区域，乘坐救(jiù )援车辆快速离开隧道，这是(shì )国内首(🍉)创的救援车专用通道(dào )设计。据工作人员介绍，海(hǎi )太长江隧道采用双向六车道设(😦)计标准，设计时速为100公里。建成后，车辆过江仅需10分钟(🍸)，从海门出发，半个多小时就能到(🔆)达上海市中心。海太长江(jiāng )隧道预计在2028年建成，对推(👞)动(dòng )长江两岸城市群的跨江融(🚫)合(hé )发展等，都具有十分重要的(de )意义。

　　韧性来自(🌕)“创造(zào )”——向着绿色化、数字化(huà )、智能化进发，中国“创新场”夯实出口竞争力。

　(🍶)　迈理倪曾在上世纪九十年代亲眼见证了美国中(🥍)产阶级和制造业的衰落，他强调(🕡)：“现在你(nǐ )想打个响指就把制造业带回(huí )来，我觉(⛳)得没那么简单。”美国政府很难如(⏫)此简单地通(tōng )过加征关税达成其所希望的(de )“制造业(🌾)回流”。

　　拉长(zhǎng )长板，大国重器接连上新。