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　　监制丨关娟娟　　图为：游人和身着古装的表演者合影。中新社发(🤬) 杭(háng )州宋城 供(💡)图(tú )

　　图为：古韵演绎吸引不少游客。中新社发 杭州宋城 供图

　　港口卡车运输协会(🍱)首席执行官马(🍸)特·施拉普表示，关税政策(cè )若继续下去(qù )，将严重影(yǐng )响整个物流行业，“卡车公司将失去(🚷)业务，仓库也没(🏭)有存储业务，甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。

　　拉罗科：“进入六(🦅)月(yuè )，你会看到(😞)更多我们以前习惯在网上买的很便宜的商品遭受冲击，比如快时尚产品、比如亚马逊上(📼)的商品。原因在(🤜)于，小企(qǐ )业没办法提(tí )前大量进货(huò )、囤货。美国七月份的‘开学季’是一个关键节点(🙌)，父母开始给孩(🦉)子购买校服和学习用品，书包、笔记本等，所(suǒ )有文具的价(jià )格都会受到(dà(🔏)o )影响。”

　　“全球(🚯)服务商‘新出海学院’”揭牌。(静安区新闻办供图)

　　法院生效裁判认为，本案主要争议焦(🍆)点为某运输(shū(🕛) )公司与杨某(mǒu )是否存在劳(láo )动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位(🎁)自用工之日起(⛷)即与劳动者建立劳动关系”，据(jù )此，人民法(fǎ )院应当根据(jù )用工事实认定企(🔱)业和劳动者的(🏫)法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在(⛓)(zài )某平台注册(🤨)(cè )的账号须选(xuǎn )择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安(🍶)排，某运输公司(👼)存在对杨某进行扣罚等(děng )劳动管理行(háng )为。杨某对(duì )运输任务、运输价格(🕐)均不具有自主(👢)决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单(dā(😷)n )，相关运输(shū )收(📇)入构成杨(yáng )某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务(🥪)组成。综上，某运(🌼)输公司与杨某(mǒu )之间存在用(yòng )工事实，构(gòu )成支配性劳(láo )动管理，应当认定(💉)双方存在劳动(🦎)关系。

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