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　　吉(🌏)林大学劳动关系研究院院长韩喜平：“在(zài )新时代背景下，精益求精(🔴)作为工匠精神的核心特质，正从传统的手工业时代(dài )对(🍳)技艺细节的极致(🍢)追求，升(shēng )华为融(🗣)入科技革(gé )命、产业升级与价值重构的系统性创(🍂)新理念，它也是破解卡(kǎ )脖子技术的攻坚密码，也是(shì )推动中国制造向(xià(🌹)ng )中国创造跃升的(🍰)底层逻辑。”

　　“五一”假期，杭州西湖(hú )断桥迎来大客(👗)流。白玥摄

　　田波带领着科研团队每年平均驻守高原超180天，年复一年，他(👵)们踩着冻土层(cé(⚫)ng )记录每一道细微(wēi )裂隙，从冻土病害的“望闻问切”到治理方案的“开方(🤮)抓药(yào )”，他们为高原的天路延伸注入匠心温度。

　　“爱岗敬业、争创一流(🕠)、艰苦奋斗、勇(🥣)于创新、淡泊名(míng )利、甘于奉献”，习近平总书记这(😇)样阐释劳模精神。在实现中华民族伟大复(fù )兴的征程上，也正是这些默(mò(🚴) )默耕耘的身影，他(🍈)们将个人奋斗融入时代洪流，汇聚成推动时代前进的坚韧(rèn )力量。

　(🐣)　经过商讨，是电驱壳体精度不够导致高速下运转时不稳定，精度需要再(🔃)提高几个微米，做(🚴)到(dào )0.008毫米。0.008毫米也就(jiù )是8微米，相当于一根头发丝的(🎀)十分之一。新能源电驱的壳体(tǐ )加工要达到这个精度，对于(yú )一汽集团首(🎴)席技(jì )能大师、(😜)研发总院试制部高级技师杨永修而言，也是一个巨(jù )大的挑战。

　　(💗)全国先进工作者、交通运输部公路科学研究院首席研究员田波：“我们(🕳)是国家队，受委(wě(🚒)i )派我们来到了青(qīng )藏高原，解决高原修路的关键问(🈶)题。我们刚来高原的时候(也(yě )有高原反应)，晚上时睡时醒(xǐng )，有时候干得鼻(🕺)(bí )孔流血。”