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　　顾客 凯(kǎi )西：那意(🔉)味着我要减少给理发师克利夫的小费，我得量入为出。　　美国(guó )消费(⚪)者(🗻)正开始(shǐ )感受到美国政(zhèng )府滥施关税带来的影响，尤其是在网购方面。据(🔨)多(🤞)家美国媒体近日报道，美(měi )国电商平台商(shāng )品已经开始涨价。

　　荷兰代(🤢)尔(🚺)夫特中文学校教师刘延在实际教学中深刻体(tǐ )会到人工智能(néng )的效率(⛲)优势。她指出，AI不仅能辅助听说读写训练，还能通过大数据分析学情，精准满足(👪)海(hǎi )外学生的多样(yàng )化需求。AI与虚拟现实结合可构建虚拟中文环境，弥补(🥗)海(🤑)外语境不足问题。在(zài )写作教学中，AI可提供结构化建议和范文参考，帮助学(⛷)生(🍲)提升表达能力。不过，她强调，华(huá )文教育应坚持(chí )“人机并行”，教师的人文关(🌵)怀和引导仍不可替代。人工智能让华文教育走得更快，老师(shī )的坚守则让华(👂)(huá )文教育保持温度，走得更稳。

　　迈理倪介绍说，一些业内公司已经冻结(🍁)了(🦏)(le )出货，没人在(zài )工厂下订单了，大家都在观望，希望关税能够下调。一旦加征(🃏)高(👆)额关税，受(shòu )害的不是工厂(chǎng )，而是进口商。他解释道，比如美国的进口商，从(⬇)工厂采购10万美元的商品，但到手要多付(fù )15万美元的关税(shuì )，也就是说需要预(🔲)付25万美元，还不确定能不能赚回来。这种情况下，有的人(rén )就干脆不缴税(shuì(🔣) )，货(🕴)物卡在港口，整个贸易链条被冻结了。

　　“我们带动2000余家零部件企业(yè )升(🔐)级(🔂)，形成了(le )半径50公里的‘两小时汽车供应链圈’。”东风汽车有关负责人表示(🐡)。湖北已形成25家整车企(qǐ )业、2400多家汽车(chē )零部件企业协同发展的完整产业(🚚)生态，本地配套率超过95%。

　　“中国的产品(pǐn )美国需要，其(qí )他国家也需要。”广(🐔)东(➖)省物流行业协会执行会长马仁洪表示。在本届广交会(huì )同期举办的“2025珠江(🎃)国(🔓)际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”上，多位专家探讨了美国“对等关(👿)税”对世界贸易体(tǐ )系的影响，及在多变的贸易环境中，外贸企业如何增强供(🐰)应链韧性。马仁洪(hóng )指出，企业应(yīng )主动调整供应链布局和商业模式，有效(👩)应(🙄)对阶段性挑战。

　　“我们不搞‘赢者通吃’，我们不搞零和博弈，我们不搞(🛫)以(🥂)强凌弱，我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际(jì )贸易论坛——物流(🌲)护航，畅渠道谋发展”现场，中国宏观经济研究院研究员张燕生的发言(yán )收获(🌟)掌声。他(tā )指出，2025年或成为中国企业在全球供应链变局中重塑竞争力的关(😢)键(🚶)年份，而外(wài )贸企业须保持(chí )战略定力，以开放合作姿态应对挑战，共同推(🌶)动(📭)中国式现代化在全球化中稳步前行。

　　为期四天的晋(jìn )江国际鞋业和(🌝)体育产业博览会上，70多个国家和地区的4600多名海外采购商前来参(cān )加洽谈，其(💚)中(zhōng )新邀请的境外采购商数量就比上届增长了2倍，达成意向成交额417.2亿元(🍁)、(🈯)较上届(jiè )增长15.8%。国外客(kè )户的热情，让参展企业都直呼没想到。

　　海太长(🥨)江(⛑)隧道位于江苏省长江入海口区域，它(tā )横穿江底，连(lián )接起江苏南通海门(🗃)与苏州太仓。过江隧道长11.185公里，其中盾构隧道段长9315米，这(zhè )也是目前世界(jiè )上(⛽)最长的公路水下盾构隧道。现在，工程正在稳步推进，施工情况如何？

　　(🐀)福(🍒)建省晋江(jiāng )市凯嘉机器制(zhì )造有限公司总经理 苏义阳：凯嘉目前已经(🔙)出(👽)口到70多个国家和地区，在海外总(zǒng )共有11个办事处(chù )。2025年还会再增加4个办事(📤)处(💘)，会增加到15个办事处。

　　“贸易不应该成为武器(qì )”