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　　两个多小时的(👊)(de )准备后，测试开始了：测试的内容是机器手臂与(😌)叉车的(de )配合，叉车移动货物，机器手监测到有小型包裹出(chū(🦌) )现在视线范围内后，就要完(😰)成移动小型包裹的指(🏢)令(lìng )。

　　“全球服务商‘新(xīn )出海学(👰)院’”揭牌。该学(xué )院由103家全球服务商联合浙(zhè )江(🛂)大学、复旦大学等知名高校和专家学者共同发起(qǐ )，将整(🍨)合优质教育资源，通过专业课程、实践项目等多(🥗)(duō )样化的培养方式，为企业家拓展出海知识图谱；在(zài )出(🤒)海浪潮中，为企业培养具备(👳)国际视野、熟悉海外(🚀)(wài )市场规则的企业家。今年(nián )，该学院(🍙)计划发起10场主题(tí )课程和50场出海系列活动。

　　(🤨)屋子不大，作用可不小，大规模跟投资人的见(jiàn )面会每周有(🎤)一次，小规模的见面会几乎天天都有。

　　图为：(🔷)众多游客参与体验古代抛绣球。中新社发 杭(háng )州宋城 供图(🏇)

　　监制丨关娟娟　　(⬜)图为：游人和(hé )身着(🐰)古装的表演者合影。中新社发 杭州宋(🙍)城 供图

　　互联网平台及数字技术(shù )要素的加(🐾)入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管(👿)理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外包(🧢)有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本(🌲)质特征(zhēng )。如何判断存(🌟)在“支配性(xìng )劳动管理”，可以参照指导(📇)性案例237号“郎溪某服务(wù )外包有限公司诉徐某申(🎑)确认劳动关系纠纷案”、指(zhǐ )导性案例238号“圣某欢诉江苏某(😀)网络科技有限公司确认劳(láo )动关系纠纷案”、《最(⚫)高人民法院关于为稳定就业(yè )提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(🥜)和社会保障部关于确(🥡)(què )立劳动关系有关事项的通知》(劳社(🏫)部发〔2005〕12号)第一(yī )条等作出认定。故此，认定企业(🦔)与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事(🏮)实进行实质审查(chá )，综合考量企业是否通过制定(🌧)奖惩规则等对司机进(jìn )行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价(jià )格，劳动(🍛)报酬是否构成司(sī )机主要收入来源，司机从事的运输工作(🍂)是否属于企(qǐ )业业务有机组成部分等要素，存在(⛲)用工事实、构成支配(pèi )性劳动管理的，依法认定双方存在(💐)劳动关系。

　　《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—(🏷)2024)推荐性国家标(biāo )准规定了售后服务无理由退货的条件、流程、服务(wù )监督与评价(💐)等内容，适用(yòng )于采用非现场销售及现场销售方式购买商(🈵)品的无理(lǐ )由退货服务。标准的实施有助于进一(😢)步规范线上线下无(wú )理由退货，保护消费者合法权益，营造(🏚)更加良好的(de )消费环境。

　　(👨)案例3

　　斯洛称，五月(🎗)，数以千计(jì )的美国企业，无论规模大小都将面临库存补货的压(yā )力，消费者很快将面(🐪)对货(huò )架空置与物价飙升的双重困境。