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　　韧性来自“创造”——向着(zhe )绿(🚬)色化、数字化(huà )、智能化进发，中国“创新(👊)场”夯实(🦎)出口竞争(zhēng )力。

　　海太长江隧道位于江(🌮)苏省长江入海口区(qū )域，它横穿江底(dǐ )，连接起江(➗)苏南通海门与苏州太仓。过江隧道(dào )长11.185公里，其中(⤴)盾构隧道段长9315米，这也是目前世界(jiè )上最长的公(🖨)路水下盾构隧道。现在，工程正在稳步推进，施工(gōng )情况如何？

　(🕉)　“在关税战这样的巨大不确定性中，我们(🚂)要做(zuò(🍎) )的是寻找确定性。”本届广交会举办的品牌(🏅)出海(hǎi )多元化发展论坛(tán )上，亿邦智库首席分析(🍮)师武天翔在演讲中表示(shì )，长期来看，品牌出海依(🏯)然是企业的必选项，而(ér )技术驱动是新一轮出海(🤦)潮的核心竞争力。

　　“江海号”盾构(gòu )机是一个庞然大(dà )物，直径(🔛)达到了16.64米，大约相当于五层楼的高度。盾构机主要(🏝)由前端的刀盘、中间的盾体以及后(hòu )端(🌱)的配套设备组(zǔ )成。“江海号”盾构机不仅体型巨大(🛀)，还搭载(zǎi )了多项国内外领先的首创技术。

　　总(😅)台记者 唐(táng )高林：江苏南通海门区境内，靠近长(🍼)江的地下深处，距离地面(miàn )有30多米。“五一”假期，这里有三百多名工人持续奋战在隧道施工一线。

　　被称为“世界超(🔯)市”的浙江义乌(wū )冷清了吗？

　　他指出(🐥)，一旦自(🎭)动驾驶汽车成为现实，汽车保(bǎo )险将会发(🥃)生巨大的变化。因为如果新型自动驾驶(shǐ )汽车更(🏴)加安全，事故发生率更低，对这类保险的需求就会(🐘)减少(shǎo )，产品责任险或将取而代之。

　　江苏：海太长江隧道正在进行“穿江作业”