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　　据研判，“五一”假期道路交(jiāo )通五个方面风险比(👈)较突出：

　　围(wéi )堰上，每隔一段距离就有一个小盒(hé )子，工作人员介绍(👵)，这是水平位移(yí )监测点，为了确保围堰的结构安全(🌀)，在围堰上一共布设了有44个监测点，通过定期观测，将(🐔)监测数据与历史数据(🔋)(jù )进行对比分析后，能准确掌握围堰(yàn )表层土体的(📍)变化趋势，为工程安全(quán )评估提供可靠依据，让整个(😆)施工过(guò )程处于精细化管控之下。

　　@BeeRose in China还公(gōng )布了自己申请“五星卡”(外国(🎚)人永(yǒng )久居留身份证)的进度，“因为我现在家在中国(🗃)，未来我也会生活在中国”，表示自己天天做梦都想拿(🏽)到“五星(xīng )卡”。

　　总台(🌛)记者 唐高林：江苏(sū )南通海门区境内，靠近长江的(👮)地下(xià )深处，距离地面有30多米。“五一”假期，这里有三百(💰)多名工人持续奋(fèn )战在隧道施工一线。

　　整个航道(dào )改造工程起点位(📪)于江西上饶市鄱阳县姚公渡，终点位于景德镇市吕(🛤)蒙大桥，于2024年10月份开工，整体工程预计在2028年(nián )底前完(🦔)成施工。建成后，昌江航(😦)道(dào )的年货运通过能力将达到1500万吨。

　　“中国经济(🔂)韧性强、潜力大、活(huó )力足，长期向好的基本面不(😂)会改变(biàn )。”

　　迈理倪主要从中国和泰国(guó )采购商品，销往美国，同时帮助(⛅)一些跨境电商企业提供咨询服务，还是一档(dàng )以电(💽)商行业内容为主的播客的主理(lǐ )人。他表示，自己最(🎓)亲身的感受就(jiù )是，美(🏘)国近期的关税政策直接打击(jī )了电商企业的生存(🎺)空间，让整个行(háng )业甚至供应链陷入了冻结状态。

　(👿)　“中国的产品美国需要，其他国(guó )家也需要。”广东省(🙃)物流行业协会执行会(🚲)长马仁洪表示。在本届广交会同期(qī )举办的“2025珠江国(😨)际贸易论坛——物(wù )流护航，畅渠道谋发展”上，多位(👬)(wèi )专家探讨了美国“对(💙)等关税”对世(shì )界贸易体系的影响，及在多变的贸(mà(🥛)o )易环境中，外贸企业如何增强供应(yīng )链韧性。马仁洪(⌚)指出，企业应主动调整供应链布局和商业模式，有效(🥝)应对阶段性挑战。

　　(🔬)适应市场有韧性

　　“不把鸡蛋放在同一个篮子里(🍭)”