裁判(pàn )结果及理由(yóu )
一审法院判决确认杨某与某运输公司存在劳动(🥩)关系。某运输公司(🛳)不服,提起上诉。二(🏃)审法院判决驳回(🍱)上诉,维持原判。
(👌) 政经人士眼中(♋)的“国家灾难”
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第一,参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例(🍞)认定标准,案例1“某(⏰)运输公司诉杨某(🏡)劳动争议案”明确(🥣),企业与网约货车(✖)司机之间存在用(🥒)工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系,依(yī )法保障网约(yuē )货车司机享(xiǎng )受劳动权益(yì )。
杨某(mǒu )在某运输公(gōng )司从事混凝土运输工作,双方未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信群接(🏐)受某运输公司派(🚮)单,后在某平台注(👂)册账号绑定该公(😽)司,由该公司审批(🛺)通过之后,通过平(😽)台接受该公司派单。某运输公司根据接单数、运输量、是(shì )否超时、有(yǒu )无罚款等按(àn )月向杨某支(zhī )付运费报酬(chóu )。杨某与某(mǒu )运输公司产生争议,申请劳动仲裁,请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输(🔩)公司存在劳动关(👖)系。某运输公司不(🐅)服仲裁裁决,诉至(❓)法院。
企业与(🍕)网约货车司机之(🚎)间存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定(dìng )存在劳动关(guān )系——某运(yùn )输公司诉杨(yáng )某劳动争议(yì )案
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