对着镜头自己玩给我看

　　行贸易霸凌之实

　　人工(gōng )智能或(👿)将(🥁)“改(💤)变游戏规则”

　　中新社记者 李怡(yí )青

　　迈理倪介绍说，一些业(yè )内公司已经冻结了出货，没人在工厂下订单了，大家都在观望，希望关税能够下(♌)调(🍌)。一(🍇)旦加征高额关税，受害的不是工厂，而(ér )是进口商。他解释道，比如美国的进口商，从工(gōng )厂采购10万美元的商品，但到手(shǒu )要多付15万美元的关税，也就(🌵)是(🌬)说(🚊)需要预付25万美元(yuán )，还不确定能不能赚回来。这(zhè )种情况下，有的人就干脆不缴税，货物卡在港口(kǒu )，整个贸易链条被冻结了。

　　“中国的产品美(měi )国(🎇)需(🏠)要(🅾)，其他国家也需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示。在本(běn )届广交会同期举办的“2025珠江国(guó )际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”上(🧦)，多(🐂)位(💼)专家探讨了美国“对等关税”对世界贸易体系的影响，及在多变的贸易环(huán )境中，外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指(zhǐ )出，企业应主动调整供(🥥)应(⚪)链(🏷)布(💰)(bù )局和商业模式，有效应对阶段性挑战。

　　二是(shì )高速公路交通安全风险突出。“五一”假期高速公路免费通行，交通流量大幅(fú )增加，大城市周边(📙)路(💖)段(😢)易拥堵，服务区、出入口等部位还可能出现流量倒灌。疲劳驾驶、未保持安全行车距离等肇事风险大。