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　　编 辑丨李珊珊

　　海运外贸航线网络不(🥋)断拓展。“黄石(shí )—厦门—非洲”海铁联运线路开通，“烟台—古巴”件杂货国际航线开通，泉州港(gǎng )开(🌽)通首条(✴)直航东帝汶航线、首条巴(🌂)西散货航线，沧州黄骅港开通首条至沙特阿拉(lā )伯散货航线，“武汉—(📍)钱凯”亚(🐱)拉陆海(hǎi )新(xīn )快线专列开(💲)通，中国防城港—柬埔寨戈(gē )公港“冷链+普货”航线首航。

　　“第(dì )一(yī(💘) )次见到曼巴时，我10多岁，他是个一米八的大个子。”才得合说，“那时候的玛曲(qǔ )草原生活条件太差，交通不便(🕤)，牧民居住分散，大家有病就(🐭)拖着，不到难以忍受(shòu )的程度，很少有人去看医生的。听说他(tā )是(shì )从(🐙)上海来(😸)的，大人们猜想，他在玛曲草(🎠)(cǎo )原待不了太久。”

　　中国幅员辽阔、边(biān )界线长，周边是维护国家(🥒)安全的重点。作为亚洲大家庭一员和负责任大国，中国(guó )积极倡导践行共同、综合、合作、可持续的(🦊)新安全观，以安危与共、求(🐆)同存异、对话协商的亚洲安全模式为战略支撑，大(dà )力推进同周边(🚓)国家的(🛂)安全合作。亚洲安(ān )全模式(🔥)将中国传统文化中“和合共生”理(lǐ )念与当代国际关系实践相结合，为(🐘)维护亚(🤑)洲安全稳定、破解全球安全困境进一步(bù )指明实践路径。

　　安危与共是维护亚洲共同安全(🎃)的根本共识。中国与周边国(🍠)家(jiā )地缘相近、人文相通、利益相融、命运(yùn )与(yǔ )共，安全问题事(💘)关各国(💷)人民的福祉。面(miàn )对相互交(👣)织的传统与非传统安全挑战，谁(shuí )都不可能独善其身。中国重视与周(😻)边国家(⚾)发展友好合作，追求与邻为善、以邻为(wéi )伴。面对近年来部分域外势力企图在中国周边推行价(💍)值观划线，鼓动分裂、制造(zào )对抗，导致地区安全阵营化、局势复杂(zá )化(huà )，中方始终强调各方(📫)安危与(🈺)共，致力于携手走出一条对(🤱)话而不对抗、结伴而不(bú )结(jié )盟、共赢而非零和的新型安全之路(🐺)，超越了(🏮)传统地缘政治中的零和博弈思维，体(tǐ )现了中国和周边国家在安全问题上的共同体意识。

　　(🥈)校 对丨李丹 孙洁 宋春燕 闫(yán )田田 梁雅琴

　　“腿走得多远并不重要(yào )，心走得多远才最重要。”在(🕕)业内人(⭐)士看来，如今的年轻消费者(🏹)甘愿为仪式感付费(fèi )，为认同感买单。深挖情绪溢价，实质是在商业逻(🖐)辑中注(🐕)入人文温度，在功能供(gòng )给外创造情感价值。“Z世代”展现出为情绪溢价买单的鲜明特质，将为文旅(💧)业重(chóng )塑带来新生和活力。(完)　　在2010年“感(gǎn )动(dòng )中国”年度人物颁奖晚会上，组委会授予他这(🥅)样的颁(📥)奖词：“只身打马赴草原，他(👗)一路向西，千里万里，不再回头。”“四十载流年似水，磨不去他对理想的忠(🌚)(zhōng )诚。春(🌥)风今又绿草原，曼巴的故事还会有更年轻的版本。”