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　　第三，妥善审理(lǐ )劳动(🥢)者(zhě )执行工作任务受到损害案(♓)件，案例3“冯(🔫)某诉某物业公司身(shē(☕)n )体权纠(jiū(😙) )纷案”，强调人民法院在处理相关(🏣)案件时应当充分考虑新就业形(🤬)(xíng )态人员职业伤害保障的制度功能，确保案件处理结果与有关试点制度安排相向而行(háng )。依法(fǎ )支持劳动者关于第三人承担民事赔偿责任的请求，明确第(dì )三人的(de )侵权责任不因劳动者获得新(🎗)就业形态(📸)人员职业伤害保障待(🚲)(dài )遇而免(🍣)(miǎn )除或者减轻，筑牢职业安全“防(👎)护网”。

　　在浙江嘉兴海宁世(shì(🚷) )界花园大会上，绣球、月季、杜(😼)鹃等数百个稀有品种、一万多种花卉竞相绽放，给游客带(dài )来美轮美奂的体验。

　　在深圳，这只是个开始，继首批(pī )30个应用(yòng )场景成功对接后，深圳国资系统正在(🐗)全面梳理市属国企200多(duō )个潜在(🐋)(zài )场景。第(🎥)二批50个精选场景即将推出，为更(📫)多民营企业提供宝贵的(de )实测机(🔯)会。

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　　互联网平台及数字技术要素的加入一(yī )定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的(de )性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(👊)司诉徐某申确(què )认劳动(dòng )关系(😢)纠纷案”裁(🤰)判要点，支配性劳动管理是劳动(📱)关系的本质特征(zhēng )。如何判断存(📕)在“支配性劳动管理”，可以参照指(🆓)导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司(sī )诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢(huān )诉江苏(sū )某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人(🐟)民(mín )法院关(guān )于为稳定就业提(🍏)供司法服(⛪)务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第(🔎)7条、《劳动和社会保障部关于确(🥔)立劳动关系有关事项的通知》(劳(🌀)社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系(xì )，应当(dāng )根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定(dì(💮)ng )奖惩规(guī )则等对司机进行劳动(📄)管理，司机(⤵)能否自主决定运输任务、运输(👫)价(jià )格，劳动报酬是否构成司机(🍻)主要收入来源，司机从事的运输(👶)工作是否属于企业业务有机组(zǔ )成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认(rèn )定双方存在劳动关系。

　　典型意义