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　　关于保险赔偿金不足部(🍭)(bù )分的赔偿义务主体。根据(jù )张某在某订餐平台的骑手(shǒu )基(🧝)础档案(🍗)信息载明其所在(zài )的“代理商(🥂)”为某物流公司，某物流公司向张某发放工资等事实，应当认定张某接(🥟)受某物流公司劳动管理，交通事故发生时张某系(xì )执行某物流公司工作任务；某物流公司对保(🐅)险赔偿(🍙)(cháng )金不足部分向陈某承担赔(❗)(péi )偿责任。

　　南开大学金(jīn )融发展研究院院长田利辉(huī )对三里河(⛓)表示，A股市场分(fèn )红呈现积极(📍)变化，行业龙头公司引领大手笔分红，新兴行业分红参与度提升，中小(👇)市值公司表现亮眼。

　　一审法院判决确认杨某(mǒu )与某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服(🏍)，提(tí )起(🥘)上诉。二审法院判决驳(bó )回上(🗂)诉，维持原判。

　　谈及中国市场战略地位，马欣荣用“四个不可替代(dà(🚐)i )”概括其信心来源：中国中等(🏽)收入群体的规模与消费升级潜力、教育体系对创新人才的持续供(🤕)给、全产业链协同创新能力，以及政(zhèng )策对绿色经济的顶层设计。他特别指出，中国在光(guāng )伏、锂(➕)电等领(🐩)域的产业优(yōu )势，与书赞桉诺(📒)的生物基(jī )技术形成强互补，双方在(zài )绿色产品贸易上的合作空(kō(☝)ng )间将呈指数级增长。

　　第二(🕷)，依法审理涉新就业形态责任保险合同纠纷案件，案例2“某餐饮配送公(⏩)司诉某保险公司责任保险合同(tóng )纠纷案”明确，认定是否属于相关责任保险中约定(dìng )的“业务有关(😊)工作”，应(💆)(yīng )当依据保险合同约定的具(♋)(jù )体理赔情形，结合法律规(guī )定、企业经营范围、劳动(dòng )者从业类(🧤)型、从事有关行为对于完成(🎁)业务工作的必要性及是否受企业指派等因素综合考量。鼓励企业通(🦗)过购买商业保险，保障遭受(shòu )职业伤害的新就业形态劳动者及因劳动者执行工作(zuò )任务造成损(🥇)害的第(📞)三人，及时获得救济，分散企业(🤺)(yè )风险，推动新业态经济健(jiàn )康规范发展。

　　第一，参照适用新就业(🚇)形态劳动争议专题指导性案(🍀)例认定标准，案例1“某运输公司诉杨(yáng )某劳动争议案”明确，企业与网约(😥)货车司机之间存(cún )在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存(cún )在劳动关系，依法保障网(🔰)(wǎng )约货(🈸)车司机享受劳动权益(yì )。

　　(📖)澎湃新闻记者在中(zhōng )国知网查询该论文看到，该论文在线公开时间(🛴)为2017年11月29日，论文作者为山东大(🔊)学齐鲁医院妇科霍文静。该论(lùn )文于2017年6月发布在《实用妇科内分泌》电(💱)子杂志(🐙)。