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　　在深圳(zhèn )北站出站口，醒目的(de )位置放(🔚)着这样一块易拉宝，上(🐿)面罗列着深圳市为(wéi )前来求职大学生提供的各项(🌳)住房支持：包括短租(zū )服务、租房折扣等等。其中(📬)“15天免租金”的政策，吸引了不少刚下高(gāo )铁的求职者。

　　从美国国内经济(🕤)层面分析，关(guān )税政策导致企业推迟投资决策，也导(📅)致消费者信(xìn )心急剧下滑，民众对(duì )美国经济陷入(🏦)衰退的担心日益增加(🌳)。

　　互联网(wǎng )平台及数字技术要素的加入一定程(💙)度上改变了传(chuán )统劳动管理方式，但未改变劳动管(🛄)理的性质。参照指导性案例237号“郎(láng )溪某服务外包有限公司诉徐某申确认(🤰)劳动关系纠(jiū )纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳(⏺)动关系的(de )本质特征。如何判断(duàn )存在“支配性劳动管(🗨)理”，可以参照指导性案(🐚)例(lì )237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(🏭)动(dòng )关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某(🌽)(mǒu )网络科技有限公司(⛅)确(què )认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳(🏔)(wěn )定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(❤)(hào ))第7条、《劳动和社会(huì )保障部关于确立劳动关系(🚫)有关事项的通知》(劳社(💈)(shè )部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业(yè(🚁) )与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根(gē(🏃)n )据用工事实进行实质(🐍)(zhì )审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对(🏷)(duì )司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务(✒)(wù )、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输(shū(🕛) )工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存(cú(☕)n )在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定(dì(🎆)ng )双方存在劳动关系。

　(🐿)　2025年“五一”假日，上海市共接待游客1650.06万人次(cì )，同比增(🉐)长1.61%。图为上海黄浦江景。李佳佳摄

　　屋子不大，作用(🍙)可不小，大规模跟投资人的见面会每周有一次，小规(guī )模的见面会几乎天(🏧)天都有。

　　一审法院判决某(mǒu )保险公司赔偿某餐(🚏)饮配送公司保险金7.1万元。一审(shěn )判决已经发生法律(🕳)效(xiào )力。

　　第一，参照(🎂)适用新就业形态劳动争议专(zhuān )题指导性案例认定(💸)标准，案例1“某运输公司诉杨(yáng )某劳动争议案”明确，企(🚨)业与网约货车司机之间存在用工事实、构成(chéng )支配性劳动管理的，应当(🎡)认定存在劳动关系，依(yī )法保障网约货车司机享受(📁)劳动权益。