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　　4月25日召开的中央政治局会议特别提出(chū )“四(😝)个稳”的工作要求：着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期。这是中央首次将“稳企业”明(míng )确列入经(🚘)济(jì )工作(😪)重点(diǎn )。

　　“零租金”政策刚发布一个月，这里就入(rù )驻了8家公司。每家公司都有“绝活”：钱灵(😾)惠研(yán )发的这款会唱歌的卡片已经小规模量产；张宇诺开始为公司的机器人(rén )做产品验证；陈(🧜)宇华团队做的半导体正在和一家(jiā )行业内的大公司谈合作。不仅有办公室，旁边还(hái )有融资路演(yǎ(🍡)n )厅。

　　互(Ⓜ)联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改(gǎi )变了传统劳动管理方式，但未改变劳动(🆒)管理的性(xìng )质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”裁判(🉐)要点，支配性劳动管理是劳动(dòng )关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管(guǎn )理”，可以(yǐ )参照指导(🤖)(dǎo )性案例(🗃)237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确(què )认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉(🧥)(sù )江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关(guān )于为稳定就业提供司法服(😌)务和保障的意见》(法发(fā )〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动(dòng )关系有关事(shì )项的通知(🎐)(zhī )》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认(rèn )定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应(🐖)当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规(guī )则等对司机进行劳动管理，司(🧛)机能否自主决定运(yùn )输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要(yào )收入来源，司机从事的运输(🐵)工作是否属于企业业务有机组成部分等要(yào )素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依(yī )法认(📬)定双方存在劳动关系。

　　是否属于新就业形态相关责任保险中(zhōng )的“业务有关工作”，应当依据具体(🚧)理赔情形，结合相关行为对于完成业务工作的必要性等因素(sù )综合审查认定——某餐饮配送公司(⏩)诉某保险公司责任保险合同纠纷案(àn )

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　　在深圳，科技型民营企业占比超过(guò )70%。他们普遍(🥏)面临一个问题：缺少实际应用场景的验证。研发方向容易(yì )偏离市场需求，技术改进也缺乏有效数(⚾)据支撑。今年3月初，深圳宣布开放30个国资场景给人工智能(néng )方面的企业，已经帮助109家企业对接成功。这(⛅)家公司也想进入国资场景(jǐng )。提出申请后的第三天，就得到了通知。

　　首(shǒu )先，“五一”假日，上海推出的(👐)夜游产品延长了(le )消费时间。吴淞口国(guó )际邮轮港《大闹天宫》主题烟花和无人机秀、上(shàng )海海昌海洋(🥌)公园烟花盛典、金山城市沙滩国际音(yīn )乐烟花秀、“临港时刻·时光之戒”光影秀和上海国际赛车(🔶)场“DREAMLAND音乐(lè )&艺术嘉年华”等一批“点亮夜空”项目集中推出(chū )，既满足了游客情感共鸣的需求，也显著带动(🤾)了(le )活动周边的住宿业态(tài )。其中，金山沙滩烟花秀登上抖音同城热点事件(jiàn )TOP5，金山滨海地区5月2日当天(✌)酒店客房入住率87%，金山(shān )嘴渔村乡村民宿入住率达92%。