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　　值得一提的是，除传统分红“大(👚)户”外，部分企业分红力度也(🍹)远超市场预期。如冀中能源(🐃)拟分红股息率(lǜ )高达10.36%，成为煤炭行业中的“黑马”；百亚股份股利支付率则高达82.08%，刷新行业纪录。

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　　翟磊和上海市(🎡)商务委总经济师罗志松共同为上海市企业走出去综合服务平台静安服务点揭牌(📩)。该服务点将接待和解答出(🚃)海企业相关咨询，为企业提(📚)(tí )供就近便利咨询服务。

　　《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量(🎎)减少，也意味着对卡车运输(🏒)和仓库工作的需求会减少(👚)。如果进口量的下滑趋势持续，其对就业和经济增长的影响将远超对港口本身的影(🚩)响。

　　塞罗卡：“未来两周(➗)内，我(wǒ )们的进口业务将下(🧚)降大约三分之一，随后的一(🤚)周降幅可能高达40%。大多数美国进口商表示，他们已经停止从中国发货，因为他们根本(🚐)无法接受商品成本翻两倍(😿)半的局面。”

　　针对该情况(🎥)，5月5日，澎湃新闻记者致电山东大学齐鲁医院，该院一工作人员表示，医院已经关注到(🎦)了该事件(jiàn )，正在调查中，有(➗)调查结果后会向公众发布(😴)。

　　互联网平台及数字技(🍉)术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参(🍫)照指导性案例237号“郎溪某服(🏎)务外包有限公司诉徐某申(㊗)确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以(🥟)参照指导性案例237号“郎溪某(🥖)服务外包有限公司诉徐某(🕐)申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认(🤓)劳动关系纠纷案”、《最高人(🧑)民法院关于为稳定就业提(🍸)供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳(láo )动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社(⏬)部发〔2005〕12号)第一条等作出(⬆)认定。故此，认定企业与网约(🤴)货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业(🌎)是否通过制定奖惩规则等(🏴)对司机进行劳动管理，司机(😂)能否自主决定运输任务、运输价格(gé )，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于(🚣)企业业务有机组成部分等(➗)要素，存在用工事实、构成(♊)支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。