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　　田波(🍻)带领着科研(🅿)团队每年平均驻守高原超180天，年复一年，他们踩着(zhe )冻土(tǔ )层记录每一道细微裂隙，从冻土病害(🐝)的“望闻问切(🌞)”到治理方案(🍏)的(de )“开(kāi )方抓(😣)药”，他们为高原的天路延伸注入匠心温度。

　　在浙江省(shěng )，衢州市尚属加快发展地区，这给了党外青年人士“施展拳脚”的舞台(tái )。

　　田波：“2021年7月，习近平总书记(🦐)在西藏考察(🛡)时指出，全国的交通地(dì )图就(jiù )像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留(👺)白太(tài )大了(🏍)(le )，将来也要补(🐹)几笔，把美丽(😾)中国的交通勾画得更美。我(在现场)听(tīng )了这些话好生激动，因为过去20年，我做的点点滴滴的科研，就是这些工(gōng )笔画的彩色颜料，我要快马扬鞭、集智攻关，落实(🐖)总书记的指(🔄)示，为青(qīng )藏高(gāo )原路网高质量发展贡献力量。”

　　近年来，衢州市委统战部全方(fāng )位推(tuī )动(🍏)党外青年联(💾)络联谊，特别(❇)是实施“同心(🚮)连根”行动，推动本地(dì )青年与港澳台青年深入互动。比如，当地推动衢州市新生代企业家联谊(yì )会与香港青年专业人士促进会互设联络处，推动理念共享、项(🛎)目合作。

　　(🗜)青藏高原，G338海(💺)兴至天峻公路热水至江仓段的一处工程现场，海拔3700米(mǐ )。交(jiāo )通运输部公路科学院的首席研(🕉)究员田波正(🚎)带着团队对(🏢)这一路段进(jìn )行探测(cè )。2001年，28岁的田波从同济大学博士毕业，便毅然奔赴青藏高原，投(tóu )身到高寒高海拔地区各类公路交通基础设施的科研攻关之中。

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