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　　“我们不搞‘赢者通(🌂)(tōng )吃’，我们不搞零和(hé )博(🧦)弈，我们不搞以强凌弱，我们(🍻)应当坚持‘有饭(fàn )大家吃(⌛)’。”在“2025珠江国际贸易论坛—(🚑)—物流护(hù )航，畅渠道谋发展”现场，中国宏观经济研究院研究员张燕生的发言(yán )收获(huò )掌声。他指出，2025年或成为中国企业在全球供(gòng )应链变(🎼)局中重塑竞争力的关键年(🚸)份，而外贸企业(yè )须保持战(🚁)略定力，以(yǐ )开放合作姿态(🐻)应对挑战，共同推动中国式(🍮)现代化(huà )在全球化中稳步(🎒)前行。

　　美国《连线》杂志采(😔)(cǎi )访10多名美国企业家，从年营收超1亿美元的时尚品牌到俄亥俄州床垫制(zhì )造商，他们一致认为：中国仍是全球制造业标杆(gǎn )，无论关税多高，转移生产线都异常困难(🥄)。

　　整个航道改造工程起(🔄)(qǐ )点位于江西上饶市鄱阳(🍭)县姚公渡，终点位于景德(dé(😎) )镇市吕蒙大桥，于2024年10月份开(👝)工，整体工程预计在(zài )2028年底(🛑)前完成施工。建成后，昌江航道的年货运通过能力将达到1500万吨。

　　夏威夷甜食公司老板 汤姆·沃克：以前进口(kǒu )包装的花费是7000美元，但现在的花费或者预估费用(yò(📔)ng )要增加约1万美元，也(yě )就是(😻)付145%的关税。所以包装成本要(🎒)从7000美元涨到17000美元(yuán )。沃克说(🏝)，现在公司主要靠使用一些(🦊)库存包装在(zài )维持，他也在(📴)美国本土或其他地方寻找替代品，但这并不容易，价格(gé )比在亚洲购买高出50%。

　　关税战之下

　　迈理倪(ní )介绍说，一些业内公司已经冻结了出货，没人在(zài )工厂下订(🏯)单了，大家(jiā )都在观望，希望(💉)关税能够下调。一旦加征高(💫)额关(guān )税，受害的不是工厂(😇)，而是进口商。他解释道，比如(🔬)美国的进口商，从工厂采购(📈)10万美元的商品，但到手要多付15万美元(yuán )的关税，也就是说需要预付25万美元，还不确定能(néng )不能赚回来。这种情况下，有的人就干脆不缴税，货物卡在港口，整(zhěng )个贸易链条(🎈)被冻结了。

　　@BeeRose in China还公布了自(🍶)己申请“五星卡”(外国人永久(👵)居留身份证)的进度，“因为(wé(🔸)i )我现在家在中国，未(wèi )来我(🎦)也会生活在中国”，表示自己(👿)天天做梦都想(xiǎng )拿到“五星卡”。

　　“出口受影响吗？”

　　托科表示，他经营的企业主要销售假发片和全头套假发，而其中销售(shòu )的商品有90%是从中国进口。客户们关心的(🛁)问题是，产品价格是否会上(🐰)涨。