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　　裁判(pàn )结(🚄)果(guǒ )及理由

　　这场真金(😠)白银的(de )“红(hóng )包雨”，规模大、力度强、节奏(zòu )稳，正在重构A股的(💘)价值锚点。

　　今年，深圳提出为(👈)小微科创企业提供“低成本(😈)、高品质”的办公空间，各区都有新动作。宝安区，最新发布了17800平(🛰)方米的无忧空间和390多个梦想卡座，向入驻企业提供3—12个月的“零租(zū )金”的办公用地。

　　恰逢(🛴)“五(wǔ )一”国际劳动节前夕，陈(👍)群为参(cān )会的全国五一劳动奖章获得者雍飞，上海工匠张怀(🤢)锁，上海市劳动模范张天枢、时(🔂)筠仑、蒋渊，上海市五一劳(🦓)动奖章获得者马波，独立制表师协会(AHCI)会员郭(guō )鸣送上《寻盟—(👊)—上海民盟史迹(jì )地图》。

　　法院生效裁判认为(wéi )，本(běn )案主要争议焦点为某运输公(gōng )司与(⛺)(yǔ )杨某是否存在劳动关系(🥞)。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工(✉)之日起即与劳动者建立劳动关(🔗)系”，据此，人民法院应当根据(🕋)用工事实认定企业和劳动者的(de )法律关系。而劳动关系的本质(🐨)特(tè )征是支配性劳动管理。本案中，其一(yī )，某运输公司确认杨(🎹)某在某(mǒu )平台(tái )注册的账号须(📹)选择该公司绑定，并经公司(🦄)审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公(😂)司存在对杨某进行扣罚等劳动(👼)管理行为。杨某对运输任务(🕑)、运输价格均不具有(yǒu )自主决定权。其二，某运输公司(sī )与杨(🚧)某按月结算工资，某运输公(gōng )司确(què )认杨某基本每天都有接(💱)单，相关(guān )运输收入构成杨某主(🎬)要经济来源。其三，杨某从事(🌓)的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运(👋)输公司与杨某之间存在用工事(🛁)实，构成支配性劳动管理，应当认定(dìng )双方存在劳动关系。

　　二是推(tuī )动汽车流通消费(🍹)改革。在开展汽(qì )车以(yǐ )旧换新、满足换新消费需求(qiú )的基(🗑)(jī )础上，今年一项重点工作就是(👅)组织开展汽车流通消费改(✅)革试点，支持有条件的地方在新车、二手车、报废车、汽车(🌴)后市场等各环节，积极创新、先(📆)行先试；鼓励相关地区优化汽车限(xiàn )购限行措施，更好满足居民汽车(chē )购买需求；围(🌃)绕“高效办成一件(jiàn )事”，建设全国汽车全生命周期(qī )信息(xī )平(⤵)台，打通数据孤岛，畅通二手车消(😠)费；支持地方发展汽车改(⏰)装、房车露营、传统经典车等汽车后市场，发展汽车运动和(🐯)汽车文化，延伸汽车消费链条，着(⏮)力培育汽车消费新增量。

　　会议现场。　上海市基督教(jiāo )两会供图

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　　基本案情

　　新就业形态(tài )劳动(dòng )者工作时(🔐)间、工作地点、工作内容相对(🤵)灵活，司法实践中，认定是否(👱)属于相关责任保险中约定的“业务有关工作”，应当依据保险合(🕯)同约定的具体理赔情形，结合法(⬆)律规定、企业经(jīng )营范围、劳动者从业类型、从事(shì )有关行为对于完成业务工作的(🚝)必(bì )要性(xìng )及是否受企业指派等因素综(zōng )合考(kǎo )量。设置雇(💓)主责任险、第三者责任险等商(✈)业保险，目的是分散新就业(😒)形态劳动者职业伤害和致第三人损害风险，保障劳动者、受(🌏)害人权益。不论劳动者与企业是(🍗)否建立劳动关系，企(qǐ )业是否参加新就业形态人员职业(yè )伤害保障试点，均鼓励企业通(⛳)过(guò )购买(mǎi )雇主责任险、第三者责任险(xiǎn )等商(shāng )业保险，保(😘)障遭受职业伤害的新就业形态(🦓)劳动者及因劳动者执行工(⛏)作任务造成损害的第三人，及时获得医疗救治或者经济补偿(👤)等，分散平台企业和平台用工合(⛎)作企业风险，推动新业(yè )态经济健康规范发展。