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　　“当时(shí )满脑子就想着(zhe )抢时间！”高(gāo )旭东回忆道，“从(🚆)列车停稳(wěn )到旅客送上(shàng )救(🆒)护车，每一秒都至关重要。”在众人合力(🥧)下，患病旅客(🛎)仅用15分钟就顺利登上救护车，被送往附近医院接受治疗。

　　目前(🚸)，养老规划师职业准入门槛较低，从业人员素质也参差不齐，部分企业以高薪为(🕕)诱饵，套路(lù )和乱象频频，致使行业鱼龙(lóng )混杂。这些乱(luàn )象不仅消磨了(le )社会信(🦓)任，还可能加剧老年人对养老(🌟)服务的抵触心理，违背了养老规划师(📥)职业的初衷(🐤)。那么，合规的养老规划师究竟应该是什么样的？

　　中国青年报(👇)(ID：zqbcyol 整理：陈茜)

　　以旅促兴 “流量”红利持续释放

　　在老龄化社会加速到(dà(🔂)o )来的背景下，养老规划师这(zhè )一职业本应成(chéng )为破解养老难(nán )题的专业力(lì(👲) )量(liàng )，现在却异化为“挂羊头卖(🛄)狗肉”的畸形产物，值得我们警惕。

　　(💿)“挂一个‘养(🦌)老规划师’的名号，是不是一下子感觉高大上了，实际上还是去市(🛶)场上做销售。所谓的‘养老规划师’规划什么？把你兜里的钱拿(ná )出来购买(🎠)我的(de )年金产品，或(huò )者让你拿钱买(mǎi )未来的养老设(shè )备、养老资(zī )源(yuán )，无论(🏀)怎么样都要掏你兜里的钱为(⛵)未来买单。”

　　高云龙进一步介绍，有(❔)资质、有资(🔉)源、有服务是养老规划师应该具备的要素，而并非挂上“养老规划(👪)师”的头衔，就可以从事这个行业。

　　珠港机场管理有限公司总经理 丘(qiū )昌贤(🍙)：从2006年的(de )6月18日开始的，整个珠海机场(chǎng )的管理都是(shì )香(xiāng )港机场(🏪)的管理范围(🏧)下。随着港珠澳大桥的落成，我(🔶)们希望可以将两个机场，互为对方的(🃏)第二机场。珠(💤)海机场可以协助香港机场对整个国内市场的覆盖，珠海机场也可(🐶)以利用香港机场，加强对国际航线的覆盖。 “经珠港飞”客运(yùn )服务就是采用(yòng )了(📬)两个机场各(gè )自的优势。

　　“在保证(zhèng )自(zì )身安全的前提下，要敢(📙)于维护自身(🔏)权益。首先可以要求行为人停止拍摄并删除相应的内容。如果情节(🐮)严重，可以向(🎙)法院起诉，主张民事侵权责任。如果拍摄行为已经导致社会秩序或(🎵)公共秩序混乱，公安部门可以对偷拍者进行处(chù )理。”朱晓峰(fēng )说。

　　内地(dì )海(👲)关、港口，香港机场管(guǎn )理(lǐ )局等各部门反复推敲方案细节，香港(⛲)特区政府也(💷)推动立法会修订相关法案。最终，内地海关与香港机场管理局创新(🦏)性地决定：(🏰)同时在空港中心设立海关监管作业场所和安检通道，并将海关查(🔹)验环节前置到打板之前。