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　　“我们带动2000余(yú )家零部件(jiàn )企业升(✉)级(jí )，形成了(le )半径50公里(📶)(lǐ )的‘两小(xiǎo )时汽车供(gòng )应链圈’。”东风汽车有关负责人表示。湖北已(➰)形成25家整车企业、2400多(🖋)家汽车零部件企业协同发展的完整产业生态，本地配套率超过95%。

　　在(🔇)昌江航道提升工程的(📹)建设过程中，智慧化管(🚽)理与技术创新成为工程顺利推进的重要因素(sù )。通过数(shù )字模型信(xì(🔡)n )息技术，把工程的(de )每一(📟)个细(xì )节都数字化，让施工像“搭积木”一样直观高效。实现了工程项目从(😕)传统的“纸上画图”变成(🕺)“智能协作”。现在通过对这项技术的深度应用，丽阳枢纽在设计上优化了多项内容，累计节约投(🐡)资超过1亿元，并优化了(🏫)3个月工期，有效提升(shēng )了项目整(zhěng )体效益。

　　“在(zài )关税战这(zhè )样的巨(🚬)大(dà )不确定性中，我们(📨)要做的是寻找确定性。”本届广交会举办的品牌出海多元化发展论坛上(🏴)，亿邦智库首席分析师(🕳)武天翔在演讲中表示，长期来看，品牌出海依然是企业的必选项，而技术驱动是新一轮出海潮(🚩)的核心竞争力。

　　这(♎)一变化(huà )也体现在(zài )广交会采(cǎi )购结构上(shàng )，来自东(dōng )南亚、中(zhōng )东(🤩)、非洲、拉美等新兴(👦)市场的采购商数量明显增加。广交会一期展前数据显示，近17万名预注册(🐢)的境外采购商中，共建(🚥)“一带一路”国家占72%，金砖国家占27.4%，经合组织成员国占15.4%，RCEP成员国占11.7%，中东国家占14.3%，欧美国家占10.5%。数据表明(🐍)，境外采购商(shāng )正在趋(✉)向(xiàng )多元化。同时，受(shòu )访参展商(shāng )均提到，新兴市场单笔订单量不大，相(🧡)比之下“欧美订单更大(㊗)”，但新兴市场蕴藏巨大潜力，有待进一步培养。

　　为期四天的晋江国际(🌆)鞋业和体育产业博览(🍗)会上，70多个国家和地区的4600多名海外采购商前来参加洽谈，其中新邀请的境外采购商数量(liàng )就(🐥)比上届(jiè )增长了2倍(bè(🌛)i )，达成意(yì )向成交额(é )417.2亿元、较(jiào )上届增长15.8%。国外客户的热情，让参展企(👆)业都直呼没想到。

　　(❄)和许永祝一样，专门制造智能制鞋设备的晋江凯嘉机器制造有限公司(😭)，为了减少对美出口压(🐴)力，也正在加大新兴市场的布局。

　　行贸易霸凌之实