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　　一是旅游探亲集中出行交通安全风(fēng )险突出。“五一”假期时间长，群众中长途旅游、返乡探亲出(⏰)行需求大，旅游客运和(🌦)自驾出行(háng )安全风险(🐦)上升。从近3年事故情况(🧙)看，假期观光旅游出行(🈚)人员交通事故大幅高(🕎)于平日，小客车异(yì )地肇事占比逐年上升。

　　汤姆·沃克在夏威夷经营着一家公司，主要生产饼干和其他甜食。产品的包装一直从中国进口。如今，在美国关税政策的冲击下，他的运营成本剧(🍺)增。

　　首个(gè )问题直(⏩)指关税。巴菲特此前曾(🚑)形容，美政府的关税政(♈)策“是一种战争行为”。

　(✏)　在一年一度(dù )的晋(🌜)江国际鞋业和体育产(🛏)业博览会上，一家服装企业的新品刚刚发布，企业负责人许永祝就迎(yíng )来了前来探厂的国际客商。

　　四是农村地区客货运交织交通安全风险突出。高速公路流量激(jī(🔩) )增，促使部分物流运输(🌨)转向普通国省干道，恰(🍈)逢假期返乡人员出行(✉)增加，务工务农活动集(〰)中，农村地区交通环境(🕤)更加复杂，超速行驶、(👳)强超强会等交通肇事风险高。

　　中青报·中青网记(jì )者 林洁 见习记者 陈宇龙 来源：中国青年报

　　风雨来袭，考验的是产供链韧性。

　　94岁的“股(gǔ )神”巴菲特是伯克希尔-哈撒韦公司的最(🚶)大股东，控制着该公司(📣)约30%股份。3日的股东大会(➡)上，巴菲(fēi )特宣布自己(🏁)将于今年年底卸任CEO职(😲)务，并推荐副董事长格(🎵)雷格·阿贝尔接任。

　　拉长长板，大(dà )国重器接连上新。

　　拉长长板，大国重器接连上新。