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　　如果说“共享机场”打(🔯)通了跨境物流和人员(yuán )流动的现实障碍，那么，它背后的制度(🕐)支撑与政策突(tū )破，则是粤港澳大湾区互联互通走向纵深(❇)的(😸)关键一步(bù )。“共享机场”的发展路径，正通过机场建设、海关(🧟)(guān )协同和资本纽带展(zhǎn )现出粤港澳三地制度机制的深度(😾)融(⏸)合。

　　“共享机(jī )场”降本提速

　　体验持续升级

　　虽然(🍛)长跑和马拉(lā )松都属于耐力运动，但两者有显著的不同。从距(🚿)离上(shàng )看，马拉松的标准距离为42.195公里，而长跑一般是指跑5公(⛽)(gō(🐦)ng )里、10公里或20公里。马拉松是一场持久的挑战，要求跑(pǎo )者在(🍎)数小时内保持(chí )稳定的运动状态，需要更高的耐力储备和体(🧐)力支持。相对于马拉松来说，长跑赛程较短，对跑者的体能要(📈)(yào )求较低。所以，能长跑并不意味着能跑马拉松。

　　“夏天时，店(😢)里一天最多接待六七十名顾客。”旅拍(pāi )店“新疆人的房子(zǐ(📷) )”相(🎛)关负责人阿玛努拉·阿卜杜热(rè )扎克说，大巴扎景(jǐng )区的(🚞)消费场景不断迭代升级，“流量”变为“留量”。

　　假期期间，南铁假(🚅)期客流呈现“长线游爆发、短途游火爆”的双重特征。长途方(🍔)向中，黑龙江、海(hǎi )南、内蒙古等跨省旅游目的地客流增幅(🌎)显著，部分方(fāng )向单日增幅超100%；短(duǎn )途方面，诏安、闽清等(🍯)城(👰)际线路客流量同比增幅达20%以(yǐ )上。