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　　总监制丨肖(💤)(xiā(🥥)o )振生 张巍

　　港口卡车运输协会首席执行官马特·施(🎮)拉(💹)普表示，关税政策若继续下去，将严重影响整个物(wù )流行(🎣)业(🤹)，“卡(kǎ )车公司将失去(qù )业务，仓库也没有存储业务，甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。

　　数据显示，美国全国范围内物(🎬)流行业从业者(zhě )有约900万人。

　　以药品行业(yè )为例，美国(🎄)医(😲)药健康与生物科技投资领域业内人士卡尔·里祖托分(😒)析(✳)指出，所谓的产业“回迁”根本无法(fǎ )实现，因为美(měi )国现在(🖥)根本没(méi )有能力实现药品研发和制造本土化。

　　当日，“全球服务商计划”出海服务包发布，静安区委常委、副区长梅广清表示(🎺)(shì )，在企业出海(hǎi )从“量变”转(zhuǎn )向“质变”的关键时期，静安将(🐡)进(⤴)一步构建“全链条覆盖、全要素集成、全周期赋能”的出(🆖)海(🎊)服务生态，为出海企业保(bǎo )驾护航。活动(dòng )中，上海市发展(🖕)改革委副主任裘文进和梅广清为20家出海服务合作伙伴代表授牌。

　　塞罗卡强调，由于“来自华盛顿的消(xiāo )息几乎每小时(shí )都(⏱)在变化”，很难预测接下来会发生什么，“现在的状态是：停(➕)下(🎳)来，观望”。而从零售角度看，美国目前的库存大约(yuē )还能维(♒)持(👏)六到(dào )八周，之后，“货架将空空(kōng )如也”。

　　对普通美国人而言，关税政策最直接的冲击体现在日常消费品价格上。服装、鞋类(🎗)作为严重依赖进口的商品(pǐn )首当其冲。