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　　第一，参照适用新就业形态劳(lá(👏)o )动争议专题指导(📦)性案例认定标准(📕)，案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确，企(qǐ )业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存(☝)在劳动关系，依法(🕎)保障网约货车司机享受劳动(dòng )权益。

　　5月3日，游客在上海新天地街(jiē )头一边品尝美食、一边聊天。今年“五(wǔ )一”假期天气晴(🚂)好，市民游客出游(🌎)热情高涨，上海的(🌰)著名旅游景点、网红打卡点人(rén )流如织。中新社记者 殷立勤 摄

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　　新就业形态劳动者执行工作(🔪)(zuò )任务致人损害(🚩)，相关商业保险属(shǔ )责任保险的，受害人可以依法在侵权责(zé )任纠纷中一并向保险人主张赔付——陈(chén )某诉张某、某物流(💶)公司、某保险公(〽)司等非机动车交(💻)通事故责任纠纷案

　　在深圳，科技型民营企业占比超过70%。他们普遍面(miàn )临一个问题：缺少实际应用场景的验证。研发方向(❕)(xiàng )容易偏离市场(🖐)需求，技术改进也(yě )缺乏有效数据支撑。今年3月初，深圳宣(xuān )布开放30个国资场景给人工智能方面的企(qǐ )业，已经帮助109家企业对(👸)接成功。这家公司(🧜)也想进入(rù )国资(⬇)场景。提出申请后的第三天(tiān )，就得到了通知。

　　案例2 是否属于新(xīn )就业形态相关责任保险中的“业务有关工作”，应(yīng )当依据(👳)具体理赔情形，结(🧖)合相关(guān )行为对于完成业务工作的必要性等因素(sù )综合审查认定——某餐饮配送公司诉某(mǒu )保险公司责任保险合同纠(💢)纷案

　　美国太(🔱)平洋沿岸(àn )的主(🌩)要港口之一长滩港首席执行(háng )官马里奥·科德罗近日表示，目前该港(gǎng )吞吐量正急剧下降，状况比新冠疫情期间还要严重(😷)(chóng )。

　　新就业形(🏆)态劳动者工作时(shí )间、工作地点、工作内容相对灵活，司(sī )法实践中，认定是否属于相关责任保险(xiǎn )中约定的“业务有关工(📬)作”，应当依据保险(🏚)合同约(yuē )定的具(🕯)体理赔情形，结合法律规(guī )定、企业经营范围、劳动者从业类型、从事有关行为对于完成业务工作的必要性及是否受企(🥚)业指派等因素综(📺)合考量。设置(zhì )雇主责任险、第三者责任险等商业保险(xiǎn )，目的是分散新就业形态劳动者职业伤(shāng )害和致第三人损害风险(💏)，保障劳动者、受(🚌)害人权益(yì )。不论劳动者与企业是否建立劳(láo )动关系，企业是否参加新就业形态人员(yuán )职业伤害保障试点，均鼓励企业通过购买雇主责任险(😟)、第三者责任险(🔚)等商业保险，保障遭受职业伤害的新就业形态劳动者(zhě )及因劳动者执行工作任务造成损害的第(dì )三人，及时获得医疗救治(🌪)或者经济补偿等(🍀)，分散平(píng )台企业和平台用工合作企业风险(xiǎn )，推动新业态经济健康规范发展。

　　案例4