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　　客流量大，如何保证大家的返程需求呢？记者从国铁集团也了解到，5日，全(quán )国铁(🏞)路就计划加开旅客列(liè )车1896列，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等区域都加开了临(👹)(lín )时列车，同时还通过动车组重联、套跑等多种方式来增加运力，尤其广(guǎng )东、湖北、江西、福建等地开行的夜间高铁也极大地方便(biàn )了大家的返程。比如，国铁广州局就在5月5日夜间至5月6日凌晨，将(jiāng )在京广(🔸)高铁、广深港高铁(tiě )等线路上加开夜间高铁达187列。

　　“通过这次关税战，我越发觉(jiào )得21世(😢)纪绝对是属于中国的。”

　　“这几天生意特别好。一天下(xià )来能卖(mài )出草粿200来碗。”胡伟煜说，在保留经典口味的同时，他们(men )店的草粿也不断“出新”，推出芋泥、莲子、红豆等创新口味，同时也通过网络平台提供(gòng )外卖(📅)服务。

　　而为了吸引客商，展会上，当地企业带来了最新(xīn )的碳纤维材料、“AI+运动”等一系列(🔞)科技创新产品，让新老客户都(dōu )眼前一(yī )亮。

　　国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、研(yán )究员魏际刚表示，要提升关键领域和薄弱环节韧性，推动供应链(liàn )关键核心技术攻关，建设(shè )国家战略腹地(🍊)和关键产业备份，增强供应链发展的战略纵深和安(ān )全水平。

　　迈理倪主要从中国和泰(🙌)国采购商品，销往美国，同(tóng )时帮助(zhù )一些跨境电商企业提供咨询服务，还是一档以电商行业内(nèi )容为主的播客的主理人。他表示，自己最亲身的感受就是，美国(guó )近期的关税政策直接打击(jī )了电商企业的生存(🖼)空间，让整个行业甚至供应链陷入了冻结状态(tài )。

　　记者注意到，展会现场，有直接带着现(🕑)金来下单的客户，有拖着(zhe )行李箱把样品带走的客户，还有父子齐上阵的客户，大家(jiā )都是一(yī )个目的：携手共赢。

　　夏威夷甜食公司老板 汤姆·沃克(kè )：以前进口包装的花费是(shì )7000美元，但现在的花费或者预(😭)估费用要增加约1万美元，也就是付145%的(de )关税。所以包装成本要从7000美元涨到17000美元。沃克说，现在公(🙈)司主要(yào )靠使用(yòng )一些库存包装在维持，他也在美国本土或其他地方寻找替(tì )代品，但这并不容易，价格比在亚洲购买高出50%。