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　　案例4 新就业形态劳动者(🆚)执行工作任(🔮)务致人损害(🔃)，相关商业保险属责任保(bǎo )险的，受害人可以依法在(zài )侵权责任纠纷中一并向保(bǎo )险人主张赔付——陈某诉(sù )张某、某物流公司(🗻)、某保险公(💱)司等非机动(🔧)车交通事故责任纠纷案

　　“万亿红(hóng )包”谁在发？

　　在深圳(zhèn )，这只是个开始，继首批(pī )30个应用场景成功对接后，深圳(🔜)国资系统正(㊗)在全面梳理(👨)市属国企200多个潜在场景。第二批50个精选场景即将推(tuī )出，为更多民营企业提供(gòng )宝贵的实测机会。

　　基(jī )本案情

　　(🔲)第一，参照适(🐵)用新就业形(➕)态劳动争议(📣)专题指导性案例认定标准，案(àn )例1“某运输公司诉杨某劳(láo )动争议案”明确，企业与(yǔ )网约货车司机之间存在用工事实、(🕟)构成支配性(🎼)劳动管理的(👀)，应当认定存在劳动关系，依法保障网约货车(chē )司机享受劳动权益。

　　在深圳，科技型民营企业(yè )占比超过70%。他们普遍面(🤩)临一个问题(📉)：缺少实际(📁)应用场景的验证。研发方向容易(yì )偏离市场需求，技术改进(jìn )也缺乏有效数据支撑。今(jīn )年3月初，深圳宣布开放30个国资场景给人工智(📜)能方面的企(🙈)业，已经帮助(🏨)109家企业对接成功。这家公司也想进(jìn )入国资场景。提出申请后(hòu )的第三天，就得到了通知(zhī )。