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　　粤港(gǎng )澳(🚛)交(jiāo )通基础设施创新联合实验室主任 胡迟春：粤港澳三(sān )地机(😕)场主要是分布在(🔭)东部。西部机场非(🔈)常少。从土地资(zī(🙇) )源角度来看，广州(✖)市区面临土地资源稀缺的挑战，而佛(fó )山高明(míng )土地资源相对很充裕， “共享机场”突破传统意义上行(háng )政区划限制，优化大湾区的航空运输网络，促进区域经(jīng )济一(yī(🐜) )体化发展。

　　除传统景区外，南平以“微景点+新(xīn )业态”打造网红打(🚢)卡矩阵，培育全域(🕋)旅游新热点。建瓯(💊)(ōu )铁井栏、建阳(🛀)考亭书院等成为(👠)热门打卡地，不同文化背(bèi )景的人们在这里交流互动。同时，“畅行、暖心、安心”三大(dà )服务体系为游客提供免费交通、先行赔付等保障，全方(fāng )位提(tí )升游客体验。

　(👳)　以旅促兴 “流量”红利持续释放(fàng )

　　模速空间揭牌当天，刚成立(📰)几个月的无问芯(🖱)穹便入(rù )驻。创始(🐻)人夏立雪带着6名(🔧)团队成员挤进模(🛫)速空间一间不(bú(🥓) )足50平方米的格子间。

　　体验持续升级

　　珠港机场管理有限(xiàn )公司总经理 丘昌贤：从2006年的6月18日开始的，整个珠海机场(chǎng )的管(guǎn )理都是香港机场的管理范围下。随着港珠澳大桥的(de )落成，我们希望可以将两个机场(🎼)，互为对方的第二(🎮)机场(chǎng )。珠海机场(🗂)可以协助香港机(🎋)场对整个国内市(👍)场的覆盖，珠海机(🔈)场也可以利用香港机场，加强对国际航线的覆盖。 “经(jīng )珠港飞”客运服务就是采用了两个机场各自的优势。

　　数据显示，景区2024年游客接待量达到2852万人次。