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　　一(🚈)条“链”能有多大效能？

　　极限施(shī )压对中国没用

　　迈(mà(👌)i )理倪介绍说，一些业(yè )内公司已经冻结了出货，没人在工厂下(🎯)订单了，大家都在观望，希望关税能够下调。一旦(dàn )加征高(🆙)额关(💗)税，受害(hài )的不是工厂，而是进(jìn )口商。他解释道，比如美国(💢)的进口商，从工厂采购10万美元的商品，但到手要多付15万美元的(🤣)关税，也就是说需要(yào )预付25万美元，还不确(què )定能不能赚回来(🐬)。这(zhè )种情况下，有的人就干脆不缴税，货物卡在港口，整个贸易(🌜)链条被冻结了。

　　2025年05月06日 03版(bǎn )　　近期，美国政(zhèng )府(⏩)以“对(🏓)等关税”之(zhī )名行贸易霸凌之实，将全球推向“关税冷战”深(🛡)渊。

　　“我们不搞‘赢者通吃’，我们不搞零和博弈，我们(men )不搞(🙁)以强凌弱，我们(men )应当坚持‘有饭大家(jiā )吃’。”在“2025珠江国际贸易(🦋)论坛——物流护航，畅渠道谋发展”现场，中国宏观经济研究(jiū(♿) )院研究员张燕生的发(fā )言收获掌声。他指出(chū )，2025年或成为(🎼)中国(🎽)企业(yè )在全球供应链变局中重塑竞争力的关键年份，而(🦌)外贸(🕵)企业须保持战略定力，以开放合作姿(zī )态应对挑战，共同(👾)推(tuī )动中国式现代化在全(quán )球化中稳步前行。

　　如果在隧(🐩)道中间发生突发情况，人员可以通过逃生通道到达下层的疏(😫)散区域，乘坐救援(yuán )车辆快速离开隧道，这是国内首创的(🌶)救援(🏎)(yuán )车专用通道设计。据工作人员介绍，海太长江隧道采用(🏓)双向(📳)六车道设计标准，设计时速为(wéi )100公里。建成后，车辆(liàng )过江(⏫)仅需10分钟，从海(hǎi )门出发，半个多小时就能到达上海市中心。海(🏠)太长江隧道预计在2028年建成，对推动长江两岸城市群的跨江融(🏍)合发(fā )展等，都具有十分重(chóng )要的意义。

　　“别(bié )看它边长只(⚪)有1毫米，却集成了30余层、数万个精密元器件。”厦门亿芯源(👫)半导(🦑)体科技有限公(gōng )司的实验室里，公司(sī )总裁李景虎正在(😫)测试(shì )芯片。

　　美国政府滥施关税，挡不住人们对贸易合作(😳)的迫切需要。“中国产品是我们的最佳选择。”该公司(sī )的美国商(😠)业伙伴说。

　　2016年成立的亿芯源(yuán )，如今年营收达1.5亿元。“芯片自(😜)主可控还有很长的路要走，唯有砥砺前行。”李景虎正引(yǐ(🐤)n )领团(🍱)队持续增产提效(xiào )，旨在为光纤通信领(lǐng )域提供更加高(🧘)速且多样化的芯片选择。

　　跟着总台记者一起探访