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　　案例1 企(qǐ(🏪) )业(yè )与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的(📛)，应当认定(👜)存(cún )在劳动关系——某运输公司诉杨某劳(láo )动争议案

　(🏸)　去年，深圳全市新登记(jì )经营主体就有56.2万户，平均每月新增经营主(✌)体近5万户，创业密度居全国大中城市首位。在深圳，开(kāi )办企业越发便(💕)捷。

　　曾在美国财政(zhèng )部(🐯)(bù )从事税收工作的加州大学洛杉矶分校(xiào )学者 金•克劳辛认为，这(😡)一近50年来(🤙)最(zuì )大规模的增税，将加重美国消费者负(fù )担，使中产阶级(🕙)家庭税负增加数千美(měi )元。

　　解决企业痛点，深圳给出的答案从来(♋)不只是“给政策”，更是“给机会”——把整座城(chéng )市变成创新产品的试验(🌐)场。但真正要(yào )让(ràng )企业心(💪)无旁骛搞(🐋)创新，关键还要解决(jué )人的问题。降低闯荡深圳的“第一道(dà(💞)o )门槛”，让人(🚾)才扎根无忧，让企业用(yòng )人放心。

　　图为：古韵演绎吸引(⌛)不(bú )少游客。中新社发 杭州宋城 供图

　　会议现场。　上海市基督教(🐽)两会供图

　　静安区人大常委会(huì )主任顾云豪和上海市贸促会副会长、上(shàng )海国际商会会(🧘)长杨东升(🤖)为静安区境外(wài )投资项目许可咨询服务点揭牌。该服(fú )务(🔝)点将作为(🐐)上海市中心城区第一个境(jìng )外投资项目许可咨询服务点(🎋)，与市级部门紧密联动，为广大出海企业提供境外投资政策解读、流(🏽)程指导等面对面服务。后续，服务点(diǎn )将迎来进一步升级，并将与全球服务(wù )商(shāng )“一站式”出海服(⛹)务中心形(🙊)成联动，共同构建静安全链条出海服务体系。

　　对普通美(😈)国人而言(💻)，关税政策最(zuì )直接的冲击体现在日常消费品价格上。服装(🚮)、鞋类作为严重依赖进口的商品首当其冲。

　　案例1 企业与网约货(🌖)车司机之间存在用工事(shì )实、构成支配性劳动管理的，应当认定(dìng )存在劳动关系——某运输(👇)公司诉杨(🥑)某(mǒu )劳动争议案

　　国际货币基金组织前(qián )首席经济学(😀)家、2024年诺(📨)贝尔经济学奖得(dé )主、麻省理工学院斯隆管理学院教授(😃)西蒙·约翰逊撰文指出，美国政府最新的关税政策是一场近在眼前(⛹)的“国家灾难”。