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　　记者来到珠(zhū )海机场时(🕍)，看到一批来自江西上饶的旅客飞抵。这个旅行团通(📳)过珠海机场与香港国际机场(chǎng )联合打造的“经珠港(gǎng )飞”客运项目，落地(dì )珠海后，经(⛑)港珠澳大桥前往香港国际机场，再飞往泰国曼谷。

　(㊙)　除了菠萝，广东也是荔枝的主(🕸)产区。眼下，在广州市从化区的100多(duō )家荔枝园里，最忙(✡)碌(lù )的是果园刚刚请来的“智慧(📻)管家”。先通过一个短片，从无人机视角来了解一下它(🛃)们的工(gōng )作。

　　如果说“共(gòng )享机场”打通了跨境(jìng )物流和人员流动的现(xiàn )实障碍(🐱)，那么，它背后的制度支撑与政策突破，则是粤港澳大(🕴)湾区互联互通走向纵深的关(guā(🍽)n )键一步。“共享机场(chǎng )”的发展路径，正通(tōng )过机场建设(⛽)、海关协同和资本纽带展现出(🔜)粤港澳三地制度机制的深度融合。

　　“坐着高(gāo )铁(💈)看中国”逐渐成为(wéi )一种新常态(🛑)。为方便(biàn )假期游客出行，南铁(tiě )在保障运力的同时(❎)，升级各项服务举措。南昌西站的网约车候车区从原(🏻)来的200余平方米增加(jiā )至800余平方(🌻)米，可同时(shí )容纳500名旅客精准匹配(pèi )网约车。景德镇(🎄)北站新增6条景区公交专线，实现(🥊)“到站即走”；龙岩、长汀等车站开通“景区接驳专线(⏯)”，加(jiā )密班次至每9分钟一班(bān )。

　(✉)　“当时满脑子(zǐ )就想着抢时间！”高旭东回忆道，“从列(🧘)车停稳到旅客送上救护车，每一秒都至关重要。”在众人合力下，患(huàn )病旅客仅用15分钟(🕶)就顺(shùn )利登上救护车，被送往附近医院接受治疗。

　(🚪)　中山大学地理科学与规划学(⛸)院教授 石茜：先对您的果园进行一(yī )个信息化，主(🏆)要是包(bāo )括统计一下树的棵数(🎀)(shù )，同时去评估一下花量，特别是我们对每棵树都可(🈳)以有一个点位，以后您想去飞哪棵树，您直接点这棵树，无(wú )人机就自己飞过去了(le )。所(🐜)以我们第一次的飞巡就是把您的果园变成一个数(🍉)字化的果园，然后果园进行了数(🏗)字化之后，以后的飞巡您(nín )就可以直接一键起飞(fē(🛢)i )了。