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　　关于保险赔偿金不足(💩)部分的赔偿义务主体。根据张某在(😛)(zài )某订餐平台的骑手基(jī )础档案信息载明其所在的“代理商”为某(🐲)物流公司，某物流公司向张某发放工(🅰)资(zī )等事实，应当认定张(zhāng )某(♏)(mǒu )接受某物流公司劳动管理，交通事(⏪)故发生时张某系执行某(mǒu )物流公司工作任务；某物流公司对保(🛩)险赔偿金不足部分向陈某承担赔偿责任。

　　作为民营经济总量(🐶)(liàng )连续多年领跑全国的(de )省份，广东的民营企业面临哪些发展困境(🏩)？地方政府如何精准施策助企纾困(♒)？在(zài )培育新质生产力和突(🏨)(tū )破(pò )“卡脖子”技术方面又有哪些创(🥣)新举措？带着这些问题，我们的记者在深圳等(děng )地进行了调研采(💾)访。

　　屋子不大，作用可不小，大规模跟投资人的见面会每周(zhōu )有(💅)一次，小规模的见(jiàn )面会几乎天(👴)天都有。

　　一审法院判决某物业(📔)公司赔偿残疾赔偿金等；某物业公(🌿)(gōng )司不服，提起上诉。二(èr )审法(🎹)院判决驳回上诉，维持原判。

　　记者(🤚)丨原丁

　　美(měi )国关税政策导致民众(zhòng )生活全方位受冲击

　　(🎱)对普通美国人而言，关税政策最直接的冲击体现在日常消(xiāo )费品(🍻)价格上。服装、鞋类作为严重依(🌗)赖进口的商品首当其冲。

　　法院(😖)生效裁判认为，本案主要争议(yì )焦点为某运输公司与(yǔ )杨(yáng )某是(🤘)否存在劳动关系。《中华人民共和国劳(👍)动合同法》第七条规定：“用人单(dān )位自用工之日起即与劳动者建(🐖)立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实(shí )认定企业和劳动(😳)者的(de )法律关系。而劳动关系的本(🐟)质特征是支配性劳动管理。本案中(🏎)，其一，某运输公(gōng )司确认杨某在某平台(tái )注(zhù )册的账号须选择该(🥏)公司绑定，并经公司审批。杨某在工作(🎚)过程中需要服从某运(yùn )输公司安排，某运输公司存在对杨某进行(🎸)扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务(wù )、运输价格均不具有(yǒ(📜)u )自主决定权。其二，某运输公司与(🥒)杨某按月结算工资，某运输公司确(🍭)认杨某基本(běn )每天都有接单，相关(guān )运输收入构成杨某主要经济(💤)来源。其三，杨某从事的是混凝土运输(💈)工作，属于某(mǒu )运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间(📭)存在用工事实，构成支配性(xìng )劳动管理，应当认定(dìng )双方存在劳动(🚨)关系。