野草逢春生

　　指令虽然完成了，但宝(bǎo )安机场物流系统(⛸)高效运转，需要机(🚮)器臂(bì )不仅能实(👽)现毫米级精准定(🐾)位，更要具备(bèi )快(🏺)速响应和多工况(🏁)适应能力。目(mù )前的技术水平与这些要求还存在一定差(〰)(chà )距。好在现场国资委工作人员的话，让这家机器人公司(sī )吃了颗定心丸。

　　农产品一直是美国(guó )的优势出口产品，但由于关税战，一些(xiē )小农场已是风雨飘(♈)摇。

　　在邻近长(🈷)滩(tān )港的美国第(📘)一大集装箱港—(🧦)—洛杉矶港(gǎng )的(⛹)情况同样严峻。

　　分红正从业绩的附属决策，逐步转变为上市公司(sī )治(♈)理与市场沟通的重要一环。在制度引导与市场期待的(de )共同作用下，A股的回报机制正在变得更(gèng )加清晰、有序，也为投资者提供了新的(de )评估维度。

　　一审法院(🍓)判决确认杨某(mǒ(🚣)u )与某运输公司存(🖨)在劳动关系。某运(🌔)输公(gōng )司不服，提(👢)起上诉。二审法院判决驳回上诉，维持原判。

　　互联网平(píng )台及数字技术(🎆)要素的加入一定程度上改变了传统劳动管(guǎn )理方式，但未改变劳动管理的性质。参(cān )照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限(xiàn )公司诉徐某申确认劳动关系纠(🏚)纷案”裁(cái )判要点(🦌)，支配性劳动管理(🆑)是劳动关系的(de )本(🏥)质特征。如何判断(🔠)存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公(👻)司诉徐某申确认劳动关系纠纷(fēn )案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某(mǒu )网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案(àn )”、《最高人民法院关于为稳定就业提(tí )供(🎎)司法服务和保障(🤲)的意见》(法发〔2022〕(🦓)36号(hào ))第7条、《劳动(📆)和社会保障部关(⛎)于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部(bù )发〔2005〕12号)第一条等作出认定(💸)。故此，认定企业与网约货(huò )车司机之间是否存在劳动关系，应当根(gēn )据用工事实进行实质审查，综合考量企(qǐ )业是否通过制定奖惩规则等对司机进行(háng )劳动(📺)管理，司机能否自(🕣)主决定运输任务(😭)(wù )、运输价格，劳(💬)动报酬是否构成(👩)司机主要收入来源，司机从事的运输工(gōng )作是否属于企业业务有机组成(🆎)部分等要素，存在用工事(shì )实、构成支配性劳动管理的，依法认定(dìng )双方存在劳动关系。

　　编辑丨林维

　　上海“五一”假日住宿业交出一份亮(liàng )眼的成绩单(🔙)，主要源于多方因(📒)素共同作(zuò )用的(🍹)结果。

　　法院生(🚒)效裁判认为，《中华(🏡)人民共和国保险法》第六十(shí )五条规定，“保险人对责任保险的被保险人给(🦗)第三者造(zào )成的损害，可以依照法律的规定或者合(hé )同的约定，直接向该第三者赔偿保险金(jīn )。”“责任保险是指以被保险人对第三(sān )者依法应负的赔偿责任为(😸)保险标的的保(bǎ(🚾)o )险。”某物流公司投(🦃)保的雇主责任险(👆)所(suǒ )包括的“个人(🦍)责任保险”，保障(zhàng )范围是骑手造成的第三者损失，以骑手或其用工单位等(🙆)(děng )被保险人对第三者依法应负的赔偿责任(rèn )为保险标的，属于明确的财产保险中责(zé )任保险类别。依据前述规定，保险人可(kě )以直接向该第(🐾)三者赔偿保险金(🆑)。从减轻(qīng )各方当(🙈)事人诉累、发挥(📝)保险化解社会矛(💄)(máo )盾纠纷功能考(🚺)虑，判令某保险公(gōng )司在本案中直接向陈某赔偿保险金。

　　一审法院判决某保险公司赔偿陈某保险金，不足部分(fèn )由某物流公司赔付。一审判决已经发生(shēng )法律效力。