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　　由于关税影响，5月份(fè(🏖)n )该港已有17个航次、22.4万个集装箱被取消(xiāo )。而到6月份，已确认(rèn )有12个航次(👃)被取消。

　　尽管美国政府(fǔ )声称实(📞)施关税政策旨(zhǐ )在保护本土产业，但从实际效果(🔒)看，关税政策已迅速引(🎢)发连锁反应，波及供应链、消费品价(⏪)格以及中小企业运营。

　　互联网平台及数字技(🌄)术要素(sù )的加入一定程度上改(gǎi )变(🍏)了传统劳动管理方式，但未改变劳(láo )动管理的性质。参照(zhào )指导性案例(🐙)237号“郎溪某服务外包有限(xiàn )公司诉徐(🔲)某申确认劳(láo )动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳(🐩)(láo )动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(🤠)(bāo )有限公司诉徐某申确(què )认劳动关(😋)系纠纷案”、指导性案例238号(hào )“圣某欢诉江苏某网(🛄)(wǎng )络科技有限公司确(✖)认劳动关系纠纷案(àn )”、《最高人民法(🤮)院关于为稳定就业提供司法服务和保障(zhàng )的意(🐯)见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等(dě(😻)ng )作出认定。故此，认(rèn )定企业与网约货(👙)车司机之间是否存在(zài )劳动关系，应当根据(jù )用(😚)工事实进行实质审查(🍿)，综合考量企(qǐ )业是否通过制定奖惩(🌆)规则等对司机进行劳动管理，司机能(néng )否自主决(🎚)定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业(yè )务(🔹)有机组成部分等要(yào )素，存在用工事(👨)实、构成支配性劳动(dòng )管理的，依法认定双(shuāng )方(👱)存在劳动关系。

　　第(🛀)一，参照适(shì )用新就业形态劳动争议(💘)专题指导性案例认定标准，案例1“某运输公司诉杨(🗣)某劳动争议案”明确，企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当(dāng )认定存在劳(🐩)动关系，依法保障网约货车司机享受(😍)劳动权益(yì )。

　　《木家具通用(yòng )技术条件》(GB/T 3324—2024)推荐(🏸)性国家标准规定了(le )木(🐭)家具的要求、检验规则及标志、使(💦)用说明、包装、运输(shū )和贮存等，适用于木家具(🧛)的设计、生产、销售服务及检验检测。标准的实施有助于推动木家具产品质量提升，引领木家具行业健康(💈)(kāng )发展。

　　活动现场。　谈起 摄

　　(🅱)另一方面，增强资本(běn )市场吸引力。前海开源基金(🧜)首席经济(jì )学家杨德(🈺)龙认为，上市公司拟大额分红一定程(😛)度上有助于提高A股的投资吸引力，实现企业和投(🚗)资者共赢。