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　　习近(jìn )平强(😯)调，100年来党的工运事业理论创新和实(shí )践发展的最重要成(💂)果，就是形成了(le )中国特色社会主义工会发展道路(lù )。这条道路(🌅)，坚持党对工运事业和工会工(gōng )作的全面领导，坚持全心(xī(🍴)n )全(🦊)意依靠工人阶级的根本方针，坚持服从(cóng )和服务于党的中(🐱)心任务，坚持工会组织的政治性、先进性、群众性(xìng )，坚持以(😲)服务职工群众为生命线，坚持依(yī )法依章程开展工作，是党(🍺)领导工运(yùn )事业和工会工作宝贵经(🚜)验的深刻(kè )总结，必须长(⛵)期坚持。

　　采取“一制三(sān )化”培养模式 前两批学生(shēng )顺利(😿)完(🐪)成转段衔接

　　不过，记者发现，也有不少商户尚未考虑“两(➡)小”的情况。在京开高速东侧的一家淘(táo )气堡，仅有一大一小的(🚧)设置。店员称，两(liǎng )个孩子哪怕由一位大人陪同，也要(yào )买两(🐯)份一大一小。“我们这个是(shì )按孩子的(💄)人数设置的，有几个孩子(🥕)就买几份套票。”此外，一些商(shāng )户乍看下虽有“两大两小”的设(💖)置，却显(xiǎn )得“诚意”不足。例如丽泽附近的一家儿童乐园，一大一(🥉)小为156元，两大两小为311元，算下来比直接买两份一大(dà )一小，只少(🐱)了一元钱，可以说是形同虚设。

　　中青报·中青网记(jì )者(🧑)梳理北京航空航天大学、哈尔滨工(🏠)业大学等多所高校2025年强(🍕)基计划(huá )招生简章发现，其中，都提到了导师制、小班化、(🐯)个性化、国际化“一制三(sān )化”的人才培养模式，并在强基(jī )计(🌋)划的部分招生专业中设置多套培养方式(shì )、双学位联合培(🚌)养的模式。

　　渝昆高铁是中国八纵八横铁路网京(jīng )昆通(🕖)道的关键组成部分，全长699公里，其中云(🥄)南段长达388.6公里。作为云(yú(💻)n )南省内首条设计时速350公里的高速铁路，全(quán )线建成通车后(😹)，预计重庆到昆明行(háng )车时长将由原先的5小时缩短至最(zuì )快(🌶)2小时左右。

　　在大瑞铁路重点控制性(xìng )工程高黎贡山隧道(🛣)建设现场，中铁隧道局集团的一群“追光人”坚(jiān )守在地下640米(🤰)的隧道深处，与沉积千万年的黑暗顽(😒)强搏斗。