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　　法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为案涉保险事故是否(fǒu )属于雇主责任险附加个(gè(🎽) )人第三(🏄)者责任险的保险责任范围，即外卖骑手阚(📞)某(mǒu )办理健康证明是否属于(yú )保单“特别约定”载明的从事“被保险人业务有关工作”。认定“被保险(xiǎn )人业务(🏝)有关工(🆒)作”，应当结合被保险人(rén )经营范围(🐔)、劳动(😉)者工种、所从事有关工作对于其完成业务工作的必要性以(yǐ )及是否受企业指派等因(yīn )素综合(🈚)考量。《中(💒)华人民共和国食品安全法》第四(sì )十五条(🗓)规定，从事接触(chù )直接入口食品工作的食品生产经营人员应当每年进行健康检查，取得健康(kāng )证明后方(🍕)可上岗工作。因此，健康证明(míng )是包括餐饮(🐈)外卖配(🍽)送人员在内的餐饮工作人员必须办理的证件，是否办理(lǐ )健康证明与外卖骑手主(zhǔ )要工作紧密(🔺)相关，直(🐡)接影响其后续能否实施接单配(pèi )送行为(💡)。另外，本案中(zhōng )阚某前往定点医院办证亦是受某餐饮配送公司指派。因此，阚某办理健康(kāng )证明应当属于(🏉)从事与某餐饮配送公司业(yè )务有关工作(🤟)，在此过(😭)程中发生的致人损害事故属于案涉附加个人第三者责(zé )任险保险责任范围，某(mǒu )保险公司应当(🚞)依照保(🧓)单约定赔付某餐饮配送公司保(bǎo )险金。

　(🚓)　关税政策让(ràng )美国受“内伤”

　　由于关税影响，5月份该港已有17个航次、22.4万个集装箱被(bèi )取消。而到6月份(🤱)，已确认有12个航次被取(qǔ )消。

　　数据显示(🍊)，2024年全年(🤯)，A股上市公司累计现金分红超2.3万亿元(含季报、半年报、年报)，创历史(shǐ )新高。这其中，银行稳居“分红(👚)主力军(🆕)”。

　　外(wài )卖骑手冯某骑行电动自(zì )行车(🐆)进入上海市某小区时，左手持手机放在车把上，通过进出口处被正在(zài )关闭的电动门撞及车辆后部，倒地(🔯)受伤(shāng )，经医院诊断为颈部脊(jǐ )髓损伤等(🎨)。事发后(✈)，经某企业服务外包公司申请，上海市某区人力资源社(shè )会保障局作出职业伤害确认结论书，载明(🆕)：冯某(🔚)受(shòu )到的事故伤害，符合《新就业形态就业(🐖)人员职业伤害保障办法(试行)》第十条第一款第一项、《上(shàng )海市新就业形态就业人员职业伤害保(🗞)障(zhàng )试(🌦)点实施办法》第十二(èr )条第一款第一项之(🙂)规定，属(🐨)于职业伤害确认范围，现予以确认为职业伤害(hài )。冯某伤情经上海市某区劳动能力鉴定委员会鉴(🦎)定(dìng )为(🎽)因工致残程度十级。上海市社会保险事业(🥣)管理中心核定冯某鉴定检测费、一次性伤残补助金，由某保险公司向冯某支付，摘要为“职(zhí )业伤(🎹)害保障(❗)待遇”。此(cǐ )后，冯某诉至法院，要求该小区物(👾)业公司赔偿残疾(jí )赔偿金等。

　　外卖骑(qí )手执行工作任务造成第三者损害，企业购买了商业(yè )第三者(🔠)责任保(🕎)险，当事(shì )人请求将承保商业保险的保险(💝)公司列为共同被告的，人民法院应予准许；保险法规定或者保险合同约定的受害方(fāng )直接向保(🆚)险人请(☔)求赔偿(cháng )的条件已成就的，人民法院应当(🥜)判令保险公司直接(jiē )承担赔偿责任，以更好(hǎo )发挥保险化解社会矛盾纠纷功能，及时有效保障受害人合(🤱)法权益(📶)。保险赔(péi )偿金不足部分，受害人依据《中华(🕡)人民共和国民法典》第一千一百九十一(yī )条第一款、《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国(🙂)民法典(📱)(diǎn )〉侵权责任编的解释(一)》第十五条第一(🐱)款，请求指(zhǐ )派工作任务的企业承担(dān )侵权责任的，人民法院应予支持；企业有证据证明劳动者致人损(🚏)害的行(🔊)为(wéi )与执行工作任务无关的除外。　　(🥒)奥斯卡上海4月29日电(杨海燕)百年巴西企(qǐ )业书赞桉诺(Suzano)为全球最大的商品浆生产商(shāng )之一，其中国(🛃)业务与(🤛)战(zhàn )略全球执行副总裁及亚洲区业务管(💤)理总裁马欣荣(Pablo Machado)近(jìn )日在接受记者专访时透(tòu )露，其深耕中国市场四十余年的战略布局正迎来新一轮升(🚝)级。从亚(🈸)洲首个(gè )研创中心的创新成果到绿色供(🔢)应链的深度整合，书赞桉诺以“创新技术+本(běn )土化合作”双轮驱动模式，持续加码中(zhōng )国市场，并坚信(🍡)中国在(🦍)(zài )全球可持续发展进程中的核心地位。

　(🎍)　科德罗：“截至目前，我们已经(jīng )取消了34个6月份的航次，这个数字实际上已经超过了我们在疫情期间的(🍳)取消(xiā(🔫)o )量，那时候可是供应链遭遇到的最危急时(🌊)刻。”