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　　“海外华文教(🚈)育不(bú )能照搬国内教材，必须结合当地孩子的文化背景与兴趣，进行真正意义(yì )上的‘(🌚)本土化’。”张逸讷举例说(shuō )，教材的美工设(🎶)计和内容编排需符合(hé )德国孩子的审美(🗼)和兴趣，比如以动(dòng )物为主题的插图更能吸引(🦅)他们的注意力。

　　价格亲民的玩具可能(🛎)会变(biàn )成奢侈品

　　迈理倪曾在上世纪(🍬)九(jiǔ )十年代亲眼见证了美国中产阶级和制造业的衰落，他强调：“现在你想(xiǎng )打个响指(💀)就把制造业带回来，我觉(jiào )得没那么简单(🚉)。”美国政府很难如此(cǐ )简单地通过加征关(💲)税达成其所希望(wàng )的“制造业回流”。

　　客流量(🔉)大，如何保证大家的返程需求呢？记者(zhě(🛒) )从国铁集团也了解到，5日，全国铁(tiě )路就计(🤽)划加开旅客列车1896列，京津冀、长三角、粤港澳(🏋)大湾区、成渝等区(qū )域都加开了临时列(👾)车，同时还通过(guò )动车组重联、套跑等多(👓)种方式来增加(jiā )运力，尤其广东、湖北、(🔆)江西、福(fú )建等地开行的夜间高铁也极大地(🐧)方便了大家的返程。比如，国铁广州局(jú )就(🐏)在5月5日夜间至5月6日凌晨，将在京(jīng )广高铁(🌐)、广深港高铁等线路上加开夜(yè )间高铁达187列(🍟)。

　　连续8年保持货物(wù )贸易第一大国地(🎽)位，中国外贸从来都是在世界市场的汪洋(😇)大海中经风雨(yǔ )、迎挑战。

　　巴菲特没有具体讨(tǎo )论美国新一届政府削减成本的“效(🈲)率计划”，但表示，削减赤字将是一(yī )项艰难(🐰)但必要的工作。

　　关于美(měi )元贬值的风(🐃)险，巴菲特表示自己不会(huì )采取任何措施来管(🥉)理货币风险。他(tā )认为，美国政府的行为似(🗒)乎越来越倾向于削弱美元，而不是保护美(💓)元。尽管美元在全球仍占据主导地位，但他正在将目光投向其他领域，“我们不想持有任何(🔁)我们认为会贬值的(de )货币资产。”

　　关于美(🈂)元贬值的(de )风险，巴菲特表示自己不会采取(🕌)任何(hé )措施来管理货币风险。他认为，美(měi )国政(㊗)府的行为似乎越来越倾向于削弱美元，而(😑)不是保护美元。尽管美元(yuán )在全球仍占据(🚏)主导地位，但他正在(zài )将目光投向其他领域，“我们不想持有任何我们认为会贬值的货币(🏥)资产(chǎn )。”

　　94岁的“股神”巴菲特是伯(bó )克希(🐒)尔-哈撒韦公司的最大股东，控制(zhì )着该公(❓)司约30%股份。3日的股东大会上(shàng )，巴菲特宣布自己(📚)将于今年年底卸任CEO职务，并推荐副董事长(🤟)格雷格·阿(ā )贝尔接任。