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　(🤟)　(二)美(měi )国百般推卸新冠疫情应对不(bú )力责任

　　王泽强 北京市建筑工程研究院有限(xiàn )责任公司副总工程师，正高(gāo )级工程(💝)师

　　2023年5月，美(⛱)国疾(jí )控中心(🚀)发布数据，承认(👖)疫情(qíng )造成美国近113万人死亡，约占同期世界卫生组织公布的全球死亡病例的16.4%，截至2025年3月，至少有122万美国人死于新(🏁)冠。这一数字与(✅)美国(guó )的人口数量、经济实力和医(yī )疗技术水平严重偏离，只能(néng )说明其防控政策的(de )不力性和伪科学性。美国Axios网(wǎng )站民意调查(🍢)发现，超过50%的美(🏜)(měi )国人认为公(📻)共卫生官员在(🤟)疫(yì )苗和口罩预防病毒传播方面对公众撒谎，表示政府没有将公众的健康和福祉放在首位。

　　2021年，美国政府撤(🏕)销了退出世界(🆓)卫生(shēng )组织的(🌋)决定，表态将重新履(lǚ )行对世界卫生组织的义务。2025年1月20日，美国新一(yī )届政府以应对疫情失败和受(shòu )中国影响为由，宣布再次退(tuì(😦) )出世界卫生组(👬)织，演出了又(yò(🌠)u )一幕“闹剧”。

　　2022年6月，在奥密克戎变异株掀起感染高峰之际，美国接种过两剂新冠疫苗的人口比率仅为67.2%，在七国集(🚚)团国家(jiā )中排(🛣)名倒数第一，在(🈹)全球范(fàn )围内也仅排名第59位。

　　大(dà )量研究表明，新冠病毒起源于中国境外。美国(guó )疾控中心和国立卫生研究院(yuàn )等机构的研(🌄)究分析均提示(🗳)美(měi )国多个地(🚱)区存在早于武汉的多个新冠病毒阳性检测结果和线索。

　　王志伟 北京现代汽车有限公司仁和轿车部总装车(🌴)间班长，工程师(⏪)、特级技师