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　　某(🔽)(mǒu )物流公司经授权在特定区域内经营某订餐平(píng )台的即时配送业务。张某经某物流公司同意注册为某订(dìng )餐平台的骑手，接受(shòu )该物流公司指派的订单配送任务，并由该公(🅿)司发放工资(zī )。某物(🎄)流公司作为投(tóu )保(❗)人、被保险人在某(🍴)保险公司处投保雇(💃)主责任险，含“配送人(💫)员意外险及个人责任保险(xiǎn )”，雇员名称为张某。张某通过某订餐平台(tái )接单，驾驶电动自行车送餐途中，与陈某发生碰撞致陈某骨折。陈某诉至法(fǎ )院，请求判令张某、某物流公司、某保险公司赔偿医疗(🏞)(liáo )费、住院伙食补(🗾)助费(fèi )、残疾赔偿(🛡)金等。

　　农产品一(🗄)直是美国的优势出(🕌)口产(chǎn )品，但由于关(🔒)税战，一些小农场已是风雨飘摇。

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　　法院生效裁判(pàn )认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在(zài )劳动关(👂)系。《中华人(rén )民共和(⛅)国劳动合同法》第七(🍩)条规定：“用人单位(🐙)自用工(gōng )之日起即(📥)与劳动者建(jiàn )立劳(🎛)动关系”，据此，人民法(👶)院应当根据用工事实认定(dìng )企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案(àn )中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须(xū )选择该公司绑定，并(bìng )经公司审批。杨某(🍑)在工作过程中需要(🍴)服从某运输公司安(🧛)(ān )排，某运输公司存(🍐)在(zài )对杨某进行扣(🥐)罚等劳动管理行为(🍎)。杨某对运输任务、运(yùn )输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运(yùn )输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成(chéng )杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝(🛑)土运输工作，属于某(🐨)运输公司(sī )的业务(🏿)组成。综上，某运输公(🍃)司与杨某之间存在(🏜)用工事实，构成支配(💾)性劳动(dòng )管理，应当认定双方存在劳动关系。

　　在深圳，这只是个开始，继首批30个(gè )应用场景成功对接后，深圳国资系统正在全面梳理市属(shǔ )国企200多个潜在场景。第二批50个精选场景即将推出，为更多民营(🔪)企业提供宝贵(guì )的(🍬)实测机会。

　　《餐桌(⤴)餐椅》(GB/T 24821—2024)推荐性国家(🐏)标准规定了餐桌餐(🍃)椅的分类、要求、(👥)检验规则、标志、使用说明、包装、运输和贮存，适用于室内就餐使(shǐ )用的独立、可移动餐桌和餐椅(包括凳子)的设计、生产、销售服务及检验检测(cè )。标准的实施将提升餐桌餐椅的质量和性能，促(😟)进餐桌(zhuō )餐椅产业(🗓)的多元化发(fā )展。

　(🔚)　图为：游人和身(🍤)着古装的表演者合(⭐)影。中新社(shè )发 杭州(🌂)宋城 供图

　　案例2