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　　绿色低碳技术(shù )助力海洋经济高质量发展。绿色船(🤸)舶技术研发持续推进，WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动机等绿色(sè(😬) )船(⛅)用发动机(jī )研制取得新进展，世界最大功率甲醇双燃料船用主机(📿)、首型高替代率甲醇燃料船用中(🤰)速机正式交付，进一步推动海洋产业绿色(sè )发展。碳捕捉和回(huí )收(🧞)技术应用取得积极进展，文(wén )昌9-7钻井平台首次应用“火炬气回收+等(🍓)离子点火”的火炬气回收利用方案，实现火炬气“零排放”；世界上第(🍸)(dì(🍊) )一艘安装碳捕集和(hé )封存设备的海上浮式生产储油船建造完毕(🌓)，标志着我国在海上碳捕集领域迈(😠)出了重要一步。

　　总书记关心(📮)(xīn )劳动者，礼赞劳动(dòng )创造。

　　业(🧠)内人士表示，这(zhè )不仅是一次专业技能的深度交流，更是一次推动(😊)泵道运动标准化、国际化发展的重要实践，旨在(zài )为泵道项目(mù(✝) )的(🎄)长远发展筑牢人(rén )才根基，助力这项新兴潮流运动开启全新篇章(🍜)。

　　各地民生工程建设按下“加速(⛔)键”

　　“野化放归是严(yán )肃的科(💆)学问题，需(xū )要对救助雪豹进行一(📸)系列评估(gū )，如身体条件、依赖行为的矫正、自然捕食与处理同(👹)伴竞争的能力、心理问题等。”中国科学院(yuàn )西北高原生(shēng )物研究(🌜)所研究员连(lián )新明表示，“此外，哪里放归、放归对不同区域间雪豹的(📆)种群交流和遗传水平造成何种影(🕎)响等问题，都要慎(shèn )重考虑。”

　　(💿)在(zài )我们党团结带领人民进行革(🐵)命(mìng )、建设、改革各个历史时期，劳动模范始终是我国工人阶级(🌳)中的闪光群体。从(cóng )“铁人”王进喜、“两弹元勋(xūn )”邓稼先，到“蓝(lán )领专(⏱)家”孔祥瑞、“中国航空发动机之父”吴大观，再到“大国工匠”艾爱国、“治(👯)沙英雄”石光银……一(yī )代又一代(👌)劳动者、一位又一位劳动模范(⚾)，用他们(men )对事业的尊重与热爱、坚(🤲)守与奉献，助力国家复兴与时代进步。

　　“匠心”致远 培养造就更多(🤗)(duō )“顶梁柱”