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　　港口卡车运输协会首(🤳)席执行官马特·施拉普表示，关税政策若继续下去，将严(🕎)重影响整个物流行业，“卡车公司将失去(qù )业务，仓库也(yě(🤠) )没有存储业务(wù )，甚至连码头(tóu )装卸工也没有(yǒu )那么多(🏂)工作了(le )”。

　　案例1

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　　此外，港口运输业也受到冲击(📰)。

　　还有更多长期未分红的企业实现“破冰”。在拟分红公(📵)司名单中，郑州银行、岭南控股、赛力斯多家公司都是(🐛)时隔多年来首次拟定(dìng )分红预案。以(yǐ )汽车巨头赛力(lì(🐺) )斯为例，其在(zài )2024年终结了长达(dá )四年“零分红(hóng )”历史，三季(🍔)度和全年合计分红(🚳)将超20亿元。

　　在深圳，科技型民营企业占比超过70%。他们普(🈯)遍面临一个问题：缺少实际应用场景的验证。研发方向(🚋)容易偏离市场需求，技术改进也缺乏有效数据支撑。今年(🗡)3月初，深(shēn )圳宣布开放30个(gè )国资场景给人(rén )工智能方面(🥛)的(de )企业，已经帮(bāng )助(🎢)109家企业对接(jiē )成功。这家公司也想进(🚻)入国资场景。提出申(🤗)请后的第三天，就得到了通知。