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　　二是推动汽车流通消费改革。在开展汽车以(🕎)旧换新、满足换新消(🖐)费需求的基础上(shàng )，今年一项重点工作就是组织(zhī )开展汽车流通消费(📇)改(gǎi )革试点，支持有条(🎟)件的地方在(zài )新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节，积(jī )极(👷)创新、先行先试；鼓(🆓)励相关地区优化汽车(🧣)限购限(xiàn )行措施，更好满足居民汽车购买需求；围绕“高效(xiào )办成一件(🍸)事”，建设全国汽车全生(🐝)命周期信息平台(tái )，打通数据孤岛，畅通二手车(chē )消费；支持地方发展(🆙)汽车改装、房车露营(👐)、传统经(jīng )典车等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化，延(yán )伸汽车消费链条，着力培育汽(✳)车消费新增量。

　　案(🎌)例3 劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇(yù )后，有权请求第三(♏)人依法承担侵权责任(📑)——冯某诉(sù )某物业公司身体权纠纷案

　　还有更多长期未分红的(🙅)企业实现“破冰”。在拟分(🛅)(fèn )红公司名单中，郑州银行、岭南控股、赛力斯多家(jiā )公司都是时隔多年来首次拟定分红(🎵)预案。以汽车巨(jù )头赛(⚓)力斯为例，其在2024年终结了长达四年“零分红”历史，三季度和全年合计分红(♒)将超20亿元。

　　第四(sì(🍍) )，妥善审理劳动者执行工作任(rèn )务致人损害案件，案例4“陈某诉张某、某(Ⓜ)物流公司(sī )、某保险(🙏)公司等非机动车交通事故责任纠纷案”，明确受害人请求将承保商业保险的保险公司列为共(🙉)(gòng )同被告的，人民法院(🎟)应予准许；保险法规定或者保(bǎo )险合同约定的受害方直接向保险人(⏳)请求赔偿的条件(jiàn )已(🐁)成就的，人民法院应当判令(lìng )保险公司直接承担赔偿责任。保险赔偿金(⬆)不足部分(fèn )，受害人依(🚍)据民法典第一千一百九十一条第一款、民法典侵权责任编司法解释(一)第十五条第一款请(🏦)求(qiú )指派工作任务的(📩)企业承担侵权责任的，人民法院应(yīng )予支持；企业有证据证明劳动者(🕉)致人损害的行为与(yǔ(🚽) )执行工作任务无关的除外。

　　在深圳，科技型民营企业占比超过70%。他们(🌺)普遍面(miàn )临一个问题(⏳)：缺少实际应用场景的验证。研发方向(xiàng )容易偏离市场需求，技术改进也缺乏有效数据支撑(🌃)(chēng )。今年3月初，深圳宣布(🍀)开放30个国资场景给人工智能(néng )方面的企业，已经帮助109家企业对接成功(😧)。这家公司(sī )也想进入(🦀)国资场景。提出申请(qǐng )后的第三天，就得到了通知。

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　　曾在美国(🌪)财政部从事税收工作的加州大学(xué )洛杉矶分校学者 金•克劳辛认为，这一近50年来最大(dà )规(👏)模的增税，将加重美国(🎻)消费者负担，使中产阶级(jí )家庭税负增加数千美元。

　　对于特朗普政(🔣)府的关(guān )税政策，参议(🕹)院民主党领袖查(chá )尔斯·舒默警告，凄惨的经济数据将“惊醒”共和(hé )党(🍆)人。

　　图为：古韵演(🦖)绎吸引不少游客。中新(📧)社(shè )发 杭州宋城 供图