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　　尽管亚马(mǎ )逊方面主张，上述(🌑)数据无(🚻)法(fǎ )全面反映客观(guān )情况，但确实(shí )越来越多依(🔄)赖(lài )中国货源的美国进口商因美国政府肆意滥(🤢)用关税手段陷入经营困境。《日经亚洲》25日援引专家(🌀)分析称，与少数大型零售商不同，中小卖家承担风(🏧)险的能力要弱得多。一名美国亚马逊卖家对美媒(🥝)感叹：“关税不能一(yī )直这么高下去(qù )，太多人撑不(bú )过(🎚)去的。”

　　客流量大，如何保证大家(jiā )的返程需求(🌝)呢？记者从国铁集团也了解到，5日，全国铁路就计(⛔)划加开旅客列车1896列，京津冀、长三角、粤港澳大(🌱)湾区、成渝等区域都加开了临时列车，同时还通(🐴)过动车组重联、套跑等多种方式来增加运力，尤(🧡)其广东(dōng )、湖北、江西(xī )、福建等地开(kāi )行的夜间高(🐟)铁(tiě )也极大地方便(biàn )了大家的返程(chéng )。比如，国铁(🏺)广州局就在5月5日夜间至5月6日凌晨，将在京广高铁(😴)、广深港高铁等线路上加开夜间高铁达187列。

　　(🔘)湖北武汉经开区岚图总装车间，每118秒就诞生一台(🖊)新能源汽车；法雷奥车灯有限公司武汉工厂，每(🚛)36秒下线(xiàn )一只车灯，每(měi )年300万只车灯从(cóng )这里发往全球(🚳)(qiú )；武汉元丰汽(qì )车零部件总厂(chǎng )车间，每1分钟(🚹)下线一件盘式制动器……

　　总台记者 易文韬(🦐)：我现在正置身于江西景德镇昌江航道提升工(🌰)程丽阳枢纽的施工现场。眼前，塔吊林立，机器轰鸣(🐕)，建设者们穿梭在各个作业点位，一派热火朝天的(📯)景象(xiàng )。

　　唐姝《工人日报》(2025年(nián )05月06日 07版)　　中新社杜(🛡)伊斯(sī )堡5月4日电(记者(zhě ) 马秀秀)以“精拓深耕，聚智(🔮)笃行”为主题的第三届欧洲华文教育大会近日在(😃)德国杜伊斯堡举行。记者在采访中发现，欧洲中文(🕶)学校正积极推动教学本土化，借助人工智能及信(㊗)息技术等提升教学效果，助推华文教育(yù )创新发(⛅)展。

　　以创新和质(zhì )量提升竞争力(lì )，以开放和合(hé )作(🤐)拓展朋友圈(quān )

　　美发企业(yè )经营者 托科：我(🍼)几乎每天都在打电话，我认为大家现在立场都是(😂)一致的，都在试图找到减轻关税政策冲击的办法(🕦)。

　　为何美国关税战对华不好使？美国可能现(🚑)在都没搞明白，倒是一位美国博主@BeeRose in China，她(tā )以自己在(🥘)华的(de )生(🐊)活经历，结(jié )合中国历史，有理有据讲清(qīng )楚了这(🦈)其中的(de )原因。

　　总(zǒng )台记者 唐高林：江苏南通(🍹)海门区境内，靠近长江的地下深处，距离地面有30多(🎄)米。“五一”假期，这里有三百多名工人持续奋战在隧(🚂)道施工一线。

　　视频丨@BeeRose in China　　近期，美国政府以(💪)“对等关税”之名