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　　5月3日，游(yóu )客在上海新天地街头行走。今年“五一”假期天气晴好，市民游客出(chū )游热情高涨，上(👢)海的(🚔)著名(😕)旅游(🗂)景点(📧)、网(🎒)红打(🌉)卡点人流如织。中新社记者(zhě ) 殷立勤 摄

　　第一，参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认(rèn )定(dìng )标准，案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确，企业与网约货车(chē )司(sī )机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关(guān )系，依法保障网约货(🌙)车司(🥙)机享(🦏)受劳(➡)动权(➕)益。

　(🧥)　法院生效裁判认为，本(běn )案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民(mín )共(gòng )和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者(zhě )建(jiàn )立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者(zhě )的法律关系。而劳动关系的本(🏃)质特(🏨)征是(😋)支配(🏚)性劳(👫)动管(🚜)理。本案中，其一(yī )，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经(jīng )公(gōng )司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存(cún )在(zài )对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具(jù )有自主决定权。其二，某运输公司与(🚲)杨某(😰)按月(🧥)结算(🉐)工资(⚓)，某运(🍂)输公司确(què )认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其(qí )三(sān )，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上(shàng )，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认(rèn )定双方存在劳动关系。

　　外卖骑手冯某骑行电(🔪)动自(👲)行车(📋)进入(🏇)上海(🍨)市某(📿)(mǒu )小区时，左手持手机放在车把上，通过进出口处被正在关闭的电动门(mén )撞(zhuàng )及车辆后部，倒地受伤，经医院诊断为颈部脊髓损伤等。事发后，经(jīng )某(mǒu )企业服务外包公司申请，上海市某区人力资源社会保障局作出职业伤(shāng )害确认结论书，载明：冯某受到的事故伤害，符合《新就(🎈)业形(📫)态就(🏋)业人(💹)(rén )员(🛑)职业(🔥)伤害保障办法(试行)》第十条第一款第一项、《上海市新就业形(xíng )态(tài )就业人员职业伤害保障试点实施办法》第十二条第一款第一项之规定(dìng )，属于职业伤害确认范围，现予以确认为职业伤害。冯某伤情经上海市(shì )某区劳动能力鉴定委员会鉴定为因工致残程度十级。上海市社(🐏)会保(👩)险事(👷)(shì )业(🌹)管理(🐘)中心(😆)核定冯某鉴定检测费、一次性伤残补助金，由某保险公司(sī )向(xiàng )冯某支付，摘要为“职业伤害保障待遇”。此后，冯某诉至法院，要(yào )求(qiú )该小区物业公司赔偿残疾赔偿金等。

　　在深圳，这只是个开始，继(jì )首批30个应用场景成功对接后，深圳国资系统正在全面梳理市属国企200多个(gè(🖕) )潜在(🆙)场景(🎛)。第二(🔉)批50个(⏯)精选(🚵)场景即将推出，为更多民营企业提供宝贵的(de )实(shí )测机会。

　　事实上，零售和日用品市场早已响起警钟。

　　2024年，深(shēn )圳(zhèn )国家级高新技术企业数量再创新高，突破2.5万家，其中民营企业占比超(chāo )过(guò )九成；全市战略性新兴产业增加值占GDP比重攀升至42.3%，这片创新沃土上，每个奋(😌)斗者(🌍)的小(🐎)愿望(🏁)都在(📥)生根(🏆)发芽(💡)。

　　记者丨原丁

　　一审法院判(pàn )决(jué )某保险公司赔偿某餐饮配送公司保险金7.1万元。一审判决已经发生法律(lǜ )效(xiào )力。

　　关税政策引发的经济震荡逐渐传导至消费层面。