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　　4.上海电力大学后勤管理处(后勤服务中(zhōng )心)原处长王飞接受可能影响公正执行公务的宴请和旅游活(huó )动安排，收受礼品等问题。2015至2024年，王飞多次接受私营企业(yè )主安排的宴请和旅游活动(♿)，并收受礼品。王飞(🍭)还存在其他(tā )严(🚕)重违纪违法问题(😤)，被开除党籍、开(🤧)除公职，涉嫌犯(fà(🔍)n )罪问(wèn )题被移送(🚁)检察机关依法审查起诉。

　　案例1 企业与网(wǎng )约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案(àn )

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　　沃尔弗斯强调(🔭)，美国自身将(jiāng )承(✨)担加征关税带来(🥖)的代价，“这没有任(🔎)何好处”。　　南(🏞)粤之窗丨深圳：(🛺)全链赋能 激活创新活力

　　法院生(shēng )效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否(fǒu )存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规(guī )定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据(🛤)此，人民法院应当(💟)根据用工事实认(🗿)定企业和劳动(dò(😷)ng )者的(de )法律关系。而(🖌)劳动关系的本质(🐏)特征是支配性劳动管理(lǐ )。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账(zhàng )号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中(zhōng )需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣(kòu )罚等劳动管(🛥)理行为。杨某对运(📩)输任务、运输价(😞)格均不(bú )具有(yǒ(🏭)u )自主决定权。其二(💈)，某运输公司与杨(🌛)某按月结算工资(zī )，某(mǒu )运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入(rù )构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输(shū )工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与(yǔ )杨某之间存在用工(✡)事实，构成支配性(🥓)劳动管理，应当认(🚪)定(dìng )双方存在劳(😣)动关系。

　　为何(🚒)对美国而言，这是(🚛)一场(chǎng )“国(guó )家灾(🛎)难”？