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　　法院生效裁判认为，本案主(zhǔ(🏷) )要争议焦点为某运输(shū )公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳(lá(🔃)o )动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者(zhě )建(🍪)立劳动关系”，据此，人民法(fǎ )院应当根据用工事实(shí )认定企业和劳动者的法律(🆔)关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某(mǒu )运输公司确(💯)认杨某在(zài )某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批(pī )。杨某在工(🍒)作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存(cún )在对杨某进(🛃)行扣罚等劳动管理行(háng )为。杨某对运输任务(wù )、运输价格均不具有自主决定(💡)权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨(yáng )某基本每天都(🍕)有接单(dān )，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某(mǒu )从事的是混凝土(🤷)运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上(shàng )，某运输公司与杨某(☕)之间存在用(yòng )工事实，构成支配性(xìng )劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。

　(🙏)　塞罗卡：“未来两周内，我们的进口业务将下降(jiàng )大约三分之一，随后(hòu )的一(🕎)周降幅可能高达40%。大多数美(měi )国进口商表示，他们(men )已经停止从中国发货，因为他(🐙)们根本无法接受商品成本翻两倍(bèi )半的局面。”

　　深圳这样的15天(🚔)(tiān )免费住活动将分批滚(gǔn )动提供超1万套房源。截至4月28日，活动累计报名超2万人(✂)，服务近8000名毕业生。“引人”只是第一步(bù )，深圳的“留人”效(xiào )率同样高。

　　在邻近长(😣)滩港的(de )美国第一大集装箱港(gǎng )——洛杉矶港的情况同样严峻。

　　塞罗卡强(🎮)调，由于“来自(zì )华盛顿的消息几乎每小时都在变(biàn )化”，很难预测接下(xià )来会发(👊)生什么，“现在的状态是：停下来，观望”。而从零售角度看，美国目前的(⚾)库存大约还(hái )能维持六到八周，之(zhī )后，“货架将空空如也”。

　　第四，妥善审理劳(🏳)动(dòng )者执行工作任务致人损害案件，案例4“陈某诉张某、某物流公司、某保险(💀)公司等非机动车交通(tōng )事故责任纠纷案”，明确受害人请求将承保商业保险的(🤧)保险公司列为共同被告的，人民法院应予准许；保险法规定(dìng )或(🎄)者保险合同约定的(de )受害方直接向保险人请求赔偿的(de )条件已成就的，人民(mín )法(🏼)院应当判令保险公司直接承担赔偿责任。保险赔偿金不足部分，受害人依据民(🌥)法典第一千一(yī )百九十一条第一款、民法典侵权责任编司法解释(一)第十五(📯)条第一款请求指派工作任务的企业承担侵权责任的，人民(mín )法院(👞)应予支持；企业(yè )有证据证明劳动者致人损害的行(háng )为与执行工作任务无(🍃)(wú )关的除外。

　　图为：古韵演绎吸引不少游客。中新社发 杭州宋城 供图

　　(📐)互联网平台及数字(zì )技术要素的加入一定(dìng )程度上改变了传统劳动管理方(📠)式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务(wù )外(🗨)包有限公司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系纠纷案”裁判要(yào )点，支配性劳动管理(lǐ(🎂) )是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例(👓)237号“郎溪某(mǒu )服务外包有限公司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(😶)例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关(guān )系纠纷案(🐶)”、《最高(gāo )人民法院关于为稳定就业提供司(sī )法服务和保障的意见(jiàn )》(法发〔(📟)2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发(✳)〔2005〕12号(hào ))第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳(🍌)动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综(zōng )合考量企业是否通(🔓)过(guò )制定奖惩规则等对司机进行劳动(dòng )管理，司机能否自主(zhǔ )决定运输任务(🤗)、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否(🆘)属(shǔ )于企业业务有机组成(chéng )部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管(🔥)理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　美国(guó )太平洋沿岸的主要(💼)港(gǎng )口之一长滩港首席执行官马里奥(ào )·科德罗近日表示，目前该港吞吐量(😀)正急剧下降，状况比新冠疫情期间还要严重。